75. Восстановление шильдика LADA 1300SL. И немного впечатлений о ГБО.

Недавно шастал по драйву — наткнулся на несколько записей, как люди восстанавливали задние шильдики на классике, глянул на свой и ужаснулся, надо и мне что-то делать с ним. Прочитал еще несколько записей и решил сделать похожее, что делают люди.

Хотел сначала снять с рамкой хромированной — но попытался, ничего не получилось, и я попытался снять саму пластмассовую надпись. Все получилось, но она у меня почему-то была с небольшим пузом в районе цифр "1300SL" — выгнута была наружу, не прилегала хорошо. В итоге посерединке когда снимал получил небольшую трещинку — не страшно, но не приятно.
После зачистки отверткой в принципе счистил почти все, но решил еще пройтись наждачкой. Сначал внутри, потом хотел снять черную краску, но наждаком тер тер — особо толку ничего не дало, пуской пока значит так будет — все-равно дома нет черного лака/краски.

Зная что в принципе переделать это не составит больших проблем — не стал особо заморачиваться, нашел у жены белый непрозрачный лак — и закрасил изнутри все белым лаком.
Вот что получилось:

Но с учетом того что это все уже делалось под покровом ночи, решил пока оставить как есть, положил повыше и оставил на ночь сохнуть.

Утром поставил на машину и поехал на работу. На машине не фотографировал.
Вот что можно сделать за 30 минут с шильдиком.
Есть еще куда стремиться, поэтому это еще не конец истории с шильдиком.
Заодно теперь появились мысли по восстановлению переднего значка на решетке, бордово/красный цвет уже еле еле розовый — выцвел на солнце. Тоже с ним нужно что-то делать.

А теперь расскажу немного о ГБО. Сегодня закончился первый раз газ, мои первые 25 литров газа. Проехал на них 217 км с момента установки ГБО. Расход получился где-то 11,5 л / 100 км. По-моему очень неплохо. Специально выкатывал все полностью чтобы посчитать сколько машину кушает.
Когда закачивался газ машина вообще почти перестала ехать, даю газу — а она больше тормозит чем едет.
Самое интересное газ закончился почти возле дома, на мосту (для местных мост через Артемовский перезд, как ехать на дружковку), где в принципе нельзя останавливаться — попробовал завестись на ходу — никак, пришлось скатываться с моста по инерции. Завелся на бензине с трудом, не додумался что нужно сначала прокачать бензонасос, а потом уже заводиться. Но сразу конечно была резко заметно улучшение в динамике, потом пока доехал до дома уже привык. И как будто так и было.
Что-то цены на бензин кардинально полезли вверх со вчерашнего или даже с сегодняшнего дня, утром на работу ехал — на цены не посмотрел. уже газ в основном по 12-70 или 12-90 даже, там где он стоит 12-00 буквально три четыре дня назад. На параллели дешевле, 12-49, но расчет только по БН.
Проехался мимо парочки заправок и задумался, где ж заправить.
И вспомнил что недавно тут же недалеко в принципе открылась новая заправка Pit Lane, там цена всего лишь 12-00 гривен, и бензин 92 — 23-30, а не 25 как везде. Но людей никого на заправке, думал думал, решил все-таки рискнуть и залил тут 30 литров, даже попал на акцию — при заправке более 20 л, с каждого литра скидка то ли 20, то ли 30 копеек, мелочь — а приятно. В общем будем катать и оценивать, что за газ они втюхивают.
Вот такие пироги.

И напоследок парочка фотографий

Всем добра! и Ровных дорог!