Після заміни передніх пружин і амортів морда трішки піднялась. В ходу стало відчутно різницю між передньою і задньою ходовою. Хотів спочатку назад поставити пакет погані дороги, зразу все. Єдине чого вагався то це із за прайса. Там все під 18к. Це по більштейну і саксу. Не готовий я поки. Потім зняв задні аморти. Думаю гляну шо вони там) А вони в принципі дуже даже ще живі. Хоть і каяба стоїть. Тому думаю поки підкіну поки пружини по стандарту да гляну що зміниться.
Заодно взяв нові резинки на передній стабілізатор.
Зкінув пружини
Нова трішки вища але тонша. Значить має бути м'якіше)
Трішки покатавшись зрозуміло стало що і ззаду стало м'якше. Задня частина піднялась буквально трішки. Завтикав заміряти до та після. В цілому результатом по ходовій більш ніж задоволений. Там де їхав по латкам асфальту і все брянчало тепер тиша і плавність. Поки так)
Ваша цитат: "Нова трішки вища але тонша. Значить має бути м'якіше)"(с) у житті реалізується в точністю до навпаки!
Вища і тонша - жорсткіше. До того ж стара має більше витків...