Ford Fiesta (Mk V) (Fiesta )

Планове ТО переросло в заміну ходової

Я їжджу на Ford Fiesta (Mk V)
Київ, Україна

Вітаю всіх, прийшов час заміни мастила. Вирішив замінити разом ще ГРМ, масло, фільтр повітряний, салону, масляний . Відвіз на СТО порахували 10 690грн, ще попросив зробити діагностику ходової. Знайшли лопнуту пружину , сказали міняти парою, плюс заміна передніх тормозних дісків , колодок , опорних підшипників, лівої тяги, сальнік коленвала , сальнік полуосі,в сумі вийшло вже на 21 200грн. Від тормозів я відмовився , тому що з ними все добре ( залишок біля 60% ) виходить вже 18 тисяч . Наступного дня телефонують і кажуть вам потрібно замінити стійки амортизатора вони стукають ( до цього вони не стукали ). Я відмовився, через брак коштів. Забираю машину вийшло 17 720грн , починаю їхати ,а в мене кермо повернуте праворуч,а я їду прямо . Тобто не виставили хоч приблизно сход-розвал ( хоча я вже їхав туда) але не приємно. І починає стукати амортизатор передній лівий ... Збираю кошти на заміну всіх 4 амортизаторів. Фото, жаль немає. Що хотів сказати цим дописом , слідкуйте за тим що роблять вам майстри на СТО, я хлопець молодий 19років всього тому вони хотіли "нагріть" на гроші . 


Ціна питання 18320 UAH, Пробіг 146200 км.
Опубліковано: 13 травня 23:17
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Fiesta (Mk V)
Колись міняв на сто стійки стабу, пружини + проставки, робили 2 майстра в процесі відволікались на інші авто хоча я стояв над душею)) вони між собою радяться та такі ідеї що капець, хтіли варити шпильки до прогумованої опори стакану хоча в них же в магазі були подовжені болти з накаткою, раджу ніколи не лишати авто на сто))) їдеш на сто вникни що треба робити промонітор ціни та не бійся задавати питання які на твій погляд можуть бути "дурними".
14 травня 10:06
Я їжджу на BMW 1 series (E81/E87)
Можу порадити лише навчитись розумітися на тих звуках що видає тобі авто під час руху, це багато чого тобі скаже про стан ходової, наприклад опорні підшипники майже ніколи не стукають, вони можуть заржавіти та почне туго крутитись кермо або під час повороту керма буде скрипіти, а з приводу амортизаторів раджу не спішити, а для початку замінити стійки стаба, адже вони в першу чергу дають стук в ходу. Амортизатори теж виходять з ладу але ніколи не чув щоб вони починали стукати. І останнє, не тримай зла на майстрів, вони роблять свою роботу і роблять її правильно адже вони дійсно виявили старі та зношені деталі і пропонують тобі їх міняти, для того щоб автівка була в ідеальному стані
.
14 травня 09:26