Регулювання клапанів, заміна комплекту ГРМ та рідин в авто

Я люблю, коли авто працює ідеально, тому ставши щасливим власником Subaru, в перший же місяць вирішив зробити ТО.

На щастя машина була куплена у порядного власника у гарному стані, без проблем і несправностей. Але все ж машина не нова, тому вирішив мінімізувати ризики і "зробити все й одразу".

Власники подібних авто знають що особливістю двигуна EJ204 є досить складне регулювання клапанів, тому вирішив почати з цього. Під час цієї процедури виймається двигун, тому щоб не лізти туди двічі, відразу встановив новий комплект ГРМ з роликами. Замінили прокладки клапанної кришки, сальники розпредвалів і свічкових колодців, а також обидва випускні шківи, бо старі мали невеликі тріщини. 

Паралельно почистив радіатор та замінив антифриз та трансмісійні оливи. Вагався чи міняти паливний фільтр, оскільки на машині встановлено ГБО, але вирішив зробити раз і забути. 

Сервіс вибрав за рекомендаціями людини з клубу і залишився задоволеним.