Заміна активатора на Mercedes E-Class V211 — проблема з турбіною вирішена!
Всім привіт! Хочу поділитися своїм досвідом щодо однієї неочевидної проблеми на моєму Mercedes E-Class V211.
Симптоми були наступні:
При наборі швидкості понад 150 км/год турбіна просто відсікала і переставала працювати. Машина не реагувала на педаль газу належним чином, не було потужності, ніби двигун душили. Обороти не піднімалися нормально, авто втрачало динаміку і прискорення зникало повністю. Спочатку подумав, що проблема в паливі, електроніці або навіть у коробці передач.
Після довгих пошуків і консультацій з майстрами виявилося, що винен актуатор турбіни (він же активатор).
Замовив б/у через OLX і акуратно встановили, обійшлося все в 100$. І знаєте що? Тепер машина їде як треба!
Турбіна включається чітко, тягне без збоїв, прискорення стабільне, обороти ростуть плавно і правильно. Машина знову ожила!