ЗАЗ 1103 (Славик)

Надёжность под вопросом: как устранить открытие дверей на ходу?

Я їжджу на ЗАЗ 1103
Дніпро, Україна

Все началось с тревожного звоночка — задняя правая дверь моего авто начала приоткрываться прямо на ходу 🚗💨😬. Не просто хлопала — открывалась! Терпеть это было невозможно: и раздражает, и опасно 😤⚠️. Решил — хватит это терпеть.


Когда я добрался до задних дверных замков, всё стало на свои места 😐🔧.  За всё время, что я езжу на своей Славуте 🚗, я менял только передние замки, в основном водительский — логично, ведь именно он используется чаще всего.


🛒 Купил новый замок, а заодно и комплект центрального замка — раз уж менять, то сразу с апгрейдом 💡🔧.

Замену произвели быстро 👨‍🔧, и казалось, что всё — победа! ✌️
Но не тут-то было... 😐


А вот задние замки… они словно были забыты временем 🕰️😶. Когда я разобрал их — ужаснулся 😳: там был настоящий слоёный пирог из 🔸 грязи, 🔸 ржавчины, 🔸 масляного налёта и 🔸 дорожной пыли 💀⚙️🛢️.


Глядя на это месиво, стало совершенно неудивительно, почему замок не работал 🤷‍♂️🚪. Он просто утонул в годах эксплуатации без единого внимания.

❗Теперь понимаю: задние двери — это не только для пассажиров, но и важная часть общей безопасности.
Больше так запускать не буду. Сделал выводы — и себе, и замкам 😅👍


Центральный замок работал через раз


Дверь вроде как закрыта, но не блокируется. Что интересно — если рукой нажать на дверь и прижать к кузову, замок сразу оживает и начинает работать как положено 🤨🔍. Чтобы потом открыть дверь, снова нужно нажать, чтобы сработал механизм.


🧩 Начали искать причину.


Проверили замок — с ним всё в порядке. Перешли к направляющим, уплотнителям, петлям… Всё казалось нормальным, но, видимо, дверь не прилегает достаточно плотно. Или же центральный замок слишком капризный и требует идеальной посадки 😓.


🛠️ Что ж... Вместо того чтобы упростить жизнь, модернизация добавила кучу новых нюансов. Теперь не просто ремонт, а настоящий детектив с участием замков и механики 🕵️‍♂️🚪🔍.


🕵️‍♂️ После долгих поисков выяснилось, в чём суть проблемы:
виноват оказался замок, установленный на кузове моей Славуты 🚗🔩.


Чтобы центральный замок срабатывал корректно, этот самый кузовной замок нужно было немного сместить на себя ➡️🛠️.


📦 Ситуация — настоящий парадокс:
Руками дверь закрывалась отлично 🤝🚪,
но чтобы заблокировать её с кнопки, приходилось её нажимать — словно напоминать замку: «Эй, ты тут вообще работаешь?» 🤨🔘🤏


Подали максимально близко замок к двери, чтобы уменьшить расстояние к замку на кузове


Понятно, что это временное костыльное решение 🧯🩹. Проблему так не решить.
Захотели отрегулировать замок — но тут сюрприз:
🔧 Он посажен на заклёпки!
Обычной регулировки — не добиться ❌⚒️

⚖️ Возникла дилемма:

  • 💣 Либо менять крепления,

  • 💡 Либо искать нестандартное решение (а значит — больше времени, больше мороки).

  • Устранил шум направляющих которые стучали по металу внутри двери


    На данный момент перспектива каждый раз прижимать дверь руками, чтобы замок сработал, вызывает только усталый вздох 😮‍💨.
    Это и неудобно, и каждый раз напоминает:
    «Ты ещё не победил эту беду» 🧠🔁🚪

    Но ничего, это ещё не конец истории — задача понятна, решение где-то рядом. Главное — не останавливаться 💪🔍

Схожі компанії

«"Garage1.01" Установка линз, тюнинг и ремонт фар Полтава / Автоэлектрик»

"Garage1.01" Установка линз, тюнинг и ремонт фар Полтава. Автомастерская опыт более 19 лет⚡ Установка линз, ремонт оптики, тюнинг фар, реставрация и ремонт фар в Полтаве✨ Полировка и бронирование оптики, ремонт корпусов и замена стекла фар✨ Установочный центр, автоэлектрик, установка дополнительного оборудования✨ Установка автосигнализаций, центрального замка, автозапуск✨ Установка автозвука, динамиков, сабвуферов,...

Ціна питання 1600 UAH, Пробіг 113500 км.
Опубліковано: 12 травня 20:16
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ 1103
Щось це більше нагадує проблему, яку я описав в передостанньому своєму записі. В мене водійські двері теж замикались лише з притисканням або з неповним підняттям ручки дверей. Варто б перевірити це.
12 травня 23:14
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Щось мені підказує,що якщо видалити отой заводський тросік зовсім ,який там взагалі вже не потрібен,то все має запрацювати нормально. Чи то не тросик,а тяга на фото,трошки незрозумів.
1
12 травня 20:45
Я їжджу на ЗАЗ 1103, Mazda 626 V
Proton_
JokerFox, да там идёт тросик на кнопку блокировки дверей которая не работает
Proton_, в мене теж некоректно працювали замки поки не викинув зовсім ті троси. Викинув і сталося диво,все працює як має бути. Як на мою думку,варто спробувати,тим більше що вони вже і нафіг непотрібні якщо стоять актуатори.
12 травня 22:03
Я їжджу на ЗАЗ 1103
JokerFox
Proton_, в мене теж некоректно працювали замки поки не викинув зовсім ті троси. Викинув і сталося диво,все працює як має бути. Як на мою думку,варто спробувати,тим більше що вони вже і нафіг непотрібні якщо стоять актуатори.
JokerFox, згоден, коли стоять актуатори то більшість просто викидає даний механізм. В моєму випадку я 1 раз купив троса, змазав, поміняв, через 2 місяці він почав підклинювати і я викинув це неподобство і поставив тяги. Стало набагато краще, в майбутньому планую підкинути і назад актуатори щоб було по феншую
1
13 травня 10:19