3 channel Can gateway — вопрос по конфигурированию

Озадачился и я вопросом установки официального ГУ в свой автомобиль, изначально комплектация у меня с радио и монохромным экраном. Заказал магнитолу, запустил на столе, проверил все необходимые мне функции, обновил и приступил к установке в машину. Can шину, которой нет в радио, решил брать согласно схемам с 3 ch CAN gateway.

Но после попыток вычитать КАН сниффером или Консалтом, никакой активности на этом кольце для магнитолы не обнаружено.

Соответственно вопрос, может кто-то сталкивался с подобным и может подсказать как необходимо сконфигурить шлюз чтоб он начал дублировать сигналы на кольцо для IT-CAN COMMUNICATION ? Вариант врезаться непосредственно в VEHICLE CAN COMMUNICATION в районе BCM модуля не рассматриваю, т.к. хочу сделать все по заводу, на мой взгляд gateway не просто так там поставили. Шлюз установленный на машине 284T1-HV00A. Поиск по разборкам с привязкой к машине показал, что такой шлюз точно ставится на дизельные машины, с моторами 1.5 и 1.6 в Европе. Все найденные варианты имели Ниссан коннект на борту, соответсвенно делаю вывод, что проблема в конфигурации.

Из интересного обнаружил что в Европе полно машин с дизелем 1.6 и системой ProPilot …)

Буду благодарен за любую помощь.