8. Шумо-вібро ізоляція

Ні для кого не секрет, шо із шумоізоляції в цьому авто - це лише шматок резини 20*15см який клеять на заводі посеред криші, доречі і той сам відпав🤪

А у чоловіка манічка завжди шумить свої авто, тому Бібіка не мала шансів залишитися шкарабанкою.
Почали з даху. Оскільки коли закриваєш двері авто вона дзвеніла.

Заклеїли і розкатали вібру 2мм. Пішло 2,5 листа розміром 50*70см.

І на неї вже наклеїли шумоізоляцію 8мм.

Потім зайнялися підлогою і арками.

І так стало:

На багажник і підлогу пішло 8 листів вібри 3-4мм. і 7 листів шумоізоляції. Дуже товсту шумку брати не можна, бо буде проблемно потім зібрати салон.
Далі двері. На дверях із шумки був лише целофан)

Тому зняли карти і до роботи.

Клеїмо вібру 2мм і наверх шумку 6мм.

На саму карту теж наклеїли трохи вібри 

Тут було легко тому робила це я😁

І наверх наклеїли вже іншу шумку, незнаю як вона називається правильно.

І обов"язково треба проклеїти периметр карти тканинною ізолентою,

Бо торець карти від вібрацій за весь час наробив на дверях шкоди.

На передні двері пішло 3 листа вібри, 2 листа шумки. І на карти теж ще 2 листа шумки. іншої.
Задні двері ще не доклеїли.

Весь пластик стійок і т.д. теж проклеїли шумкою.

І що ж маємо в результаті:
Двері стали закриватися глухо і дорого😄 Нічого не дзвенить.
Коли іде дощ теж стало значно тихо, теж нічого не дзвенить. 
Стало трохи менше шуму від дороги, але недостатньо. Оскільки немає підкрилок позаду, весь гул летить в салон, потрібно проклеїти вібру ззовні арок, біля колес, або ж промазати спеціальною типу гумою арки, яка висохає і виконує функцію підкрилок.

Загалом, якщо порівнювати з заводом, то стало відчутно краще, але арки потрібно всетаки доробити.