Sport режим cамостiйно - part 2 ( ubannywrote...)

Не певен шо цi тру лонг сторi хтось дочитав але най буде)))

Коротше, історія така, шо й сценаристи "Форсажу" поплакали б. Я тоді, пам’ятаю, першу приборку взяв, думаючи: "О, ща буде другий ряд діодів, буде червона підсвєтка, як в пеклі, і спорт вмикатиметься з таким пафосом, шо аж дівчата трусами кидатимуть у вікно".

Ага, ща! Розбираю ту приборку — а там повний х*р, а не діоди. Пусто. Як моє серце після розставання з улюбленою Astra. Думаю: "Ну ок, хоч пограюсь, навички попрокачую". Купив програматор, зашив VIN, PIN, кинув туди рідні калібровки з моєї старої приборки. Вкинув у машину — і шо? А нічо, рівно те саме, шо й було. Тільки тепер із втратами в баблі та самооцінці.

Зелена медуза (та, шо ДХО) не горить. Індикатор дощу — х*р там плавали. Почухав дупу, та й пішов далі копати.

Натрапив якось на один форум, де хлопці писали про 13-й рік, багаторядкова RD-приборка, червона підсвітка, пушка-ракета, космос, а не шкали. Партномер там був, я по ньому і замовив — через Allegro, як усі нормальні автовласники.

Приїжджає. Виглядає — цукєрка! А всередині — сатана. Я її розбираю, зашиваю вин, пін, іммо.

А вона така: "пшшш, пшшш, пішов ти н*й**". Вивалює мені ошибку по AFL, каже "сервіс подушок", хоча у мене там все ціле, не стріляло, і навіть ремінь не заїдає.

А виявилось, шо з середини 13-го року GM рішив “апгрейднути” залізо, і тепер в них проц інший, і моя CAN-шина з цією приборкою — як два алкаша на різних мовах.

Тобто, сигнал іде, а поняття — ноль. Півтора місяця я з нею ковирявся. Результат: в дупу, повний f*up**, ще й бабло вилетіло.

На руках — дві приборки, одна бездіодна, друга з характером. Обидві мені в сраку не здались.

А потім сяйнула мисля: "А якщо...". Згадав, що у мене ж був VIN тієї самої Astra, з якої я спорт-калібровки злив. Поліз на спеціальний сайт, забив VIN — і БАЦ! Приборка моя рідна, але з діодами. Ціна — смішна, стан — ідеал, вигляд — сексуальніший, ніж мій останній підхід до техогляду.

Замовив. Через 5 днів — вона в мене. Розібрав її на коліні, зашив вин, пін, вкинув у тачку — і все: МАГІЯ. ПІЗ*Ц. ВСЕ ПРАЦЮЄ.** Червона підсвєтка світить, як люстра в стриптиз-клубі. Індикатори ожили, спорт — активується, як тільки закортить натиснути.

А ще раніше я купив рамку під спорт, вивів фішку з проводки, замкнув два дроти — і спорт включається. Але ж кнопку знайти — це як чесного продавця на OLX. Дефіцит. Але таки випросив. Поставив. Докинув провід на БСМ — індикація працює. УРА, БЛ**ТЬ, Я ЗРОБИВ ЦЕ!

Проект завершено. Спорт прошито. Приборка горить червоним. Все, як я хотів.

Але ж ми не зупиняємось, да?
Попереду — поліровка, губа, диски, тюн, може й до мотора доберусь... хоча, бл*ть, не факт. Хочеться пожити трохи, без того, щоб сидіти в машині по пояс в проводці і клясти GM, Bosch, Delphi і все їхнє кодерське кодло.

Живи спортом, брате, і ніколи не здавайся. Навіть якщо приборка посилає тебе на х*й.