ВАЗ / LADA 21093i (Silver_Nine)

Прошивка Январь 7.2

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1, Ford Fusion Energi
Україна

Решил написать статью о том как прошивать ЭБУ Январь 7.2, для начала нужно приобрести диагностический адаптер

Я покупал на aliexpress(вот ссылка #), не дорогой но работает исправно.
Даный контролер шьется в снятом виде, для подключения адаптера нужно сделать простой переходник. В моем случае это две кнопки: 1 — включает весь переходник, а второй включает зажигание.

Схему подключения я нашел в интернете

Январь 7.2:
51,53 контакт ЭБУ — Масса (-)
71 контакт ЭБУ — К-Лайн (сюда подключается адаптер для программирования)
13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В)
12 контакт ЭБУ – Неотключаемое питание (+12В)
43 контакт ЭБУ — Разрешение программирования (+12В, через резистор порядка 4КОм)
44,63 контакт ЭБУ — Питание главного реле (+12В)

16 контакт k-line — +12В
5 контакт k-line — Масса(-)
7 контакт k-line — K-линия (к 71 контакту ЭБУ)

Забыл сказать, пришел в машину, откручиваю Эбу, повезло что он у нас легко доступный, но не тут-то было, 1 час мучился не мог выдернуть колодку из ЭБУ. Оказывается он там на прикольном замке стоит, надо дернуть вещичку и клемма сама выходит)))

Ну продолжим. Дальше осталось дело за софтом. Прошиваемся Чиплоадером или Комбилоадером. Обе програмы предельно понятные, можно даже инструкции не читать))) Запускаем програму. Все аккуратно подключаем в настройках Чиплоадера есть кнопочка проверить адаптер, так вот он не проверял пока я не подключил к кабелю те два кабеля с плюсом и минусом. После того подключил проводки на кабеле загорелся светодиод, и прога определила адаптер:). Потом выбрал свой ЭБУ, нажал установить связь, но почему-то выходила ошибка. Тут я вспомнил что нужно на 13 контакт ЭБУ подать +12В. После не долгих мучений отключил, подключил питание, нажимаю установить связь, и о чудо, пошел процесс чтения памяти ЭБУ!

Первым делом сохранил ЕЕРОМ и Флэш стандартной прошивки. Тут пришло время выбора прошивки. На просторах интернета можно найти множество разных прошивок нужно подбирать индивидуально.
Планы на будущее кабели все провезти в машине от ЭБУ к диагностической колодке, чтоб в машине сразу шиться можно было. Там делов не много, нужно 3 плюсовых провода только добавить. Если у кого-то есть соображения насчет прошивки пишите, буду рад опробовать что-нить новое. Пока.
Если у кого-то в чиплоадере ошибка bootstrap выходит то возможно это из-за плохого контакта одной из клемм

Опубліковано: 18 січня 2016р. 22:51
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.