Стрест-тест розходу (архівне)

Одного теплого жовтневого вечора, повертався я з Золочева до Львова. Їхав сам, нікуди не спішив, а траса була відносно порожня.
От і вирішив спробувати витиснути з авто максимальну економність.

Вмикаю миттєвий розхід і стараюсь весь час тримати якомога менше значення. їхати доводиться наче між ногою і педаллю лежить яйце, прогальма взагалі забуваємо і регулюємо швидкість лише акселератором та його своєчасним відпусканням. Їдемо зі швидкістю не більше 80-85, бо далі розхід починає збільшуватись за рахунок опору повітря.

Перші 2 села від міста, спішити нікуди і маємо гарний розхід, навіть попри довгенькі підйомчики в Ясенівцях та Червоному (тепер Галицьке)

Потім доганяємо фуру, вона їде +-80, але потім доганяємо іншу, а та вже їде 60-70 - мені то трохи вже заповільно.

Обганяємо її, потім ще одну таку і оп - результат на лице.

Останній замір зробив на WOG перед Винниками і вийшов на те що заявляє завод.

Висновок: якщо дозволяє ситуація і треба на останніх краплях дотягнути до АЗС, то 4,5 цілком реальний розхів, а при бажанні та якщо зійдуться зорі, то можна і 4л/100км. Але це режим пенсіонера, при якому і двигуну не дуже солодко працювати в нихзах, і авто створює низку перешкод та сповільнення руху для інших.
Якщо ж говорити про повсякденний розхід, то дружина, коли перший раз їхала - отримала 4,8. У мене ж зазвичай Львів-Золочів 5,3, а коли їду десь далеко і є ділянки де тиснеш 150, полюс багато обгонів, то у більшості - 6-6,5.