Ітак, так як в попередньому пості про заміну масла, я писав що зробив ще додатково діагностику ходової і вилізли декі нюанси, а саме:
- потекли задні амортизатори.
- задні втулка і тяга стабілізатора теж капут.
- передній правий нижній важіль теж вже віджив своє.
Чисто на мою думку, так як задня частина ходової відходила своє, то передня скоріш за все найближчим часом також потребуватиме уваги, тому я вирішив одразу і перед поміняти теж «одним махом» і список виглжав наступним чином :
- заміна амортизаторів перед + зад.
- заміна втулки і тяги стабілізатора перед + зад.
- передній нижній важіль лівий + правий.
- + ще додатково передні ( ліва + права) опори амортизатора.
По запчастинах наступне:



- Втулки стабілізатора перед оригінал Volvo, зад Lemförder.
- Передні нижні ричаги Meyle




Вкінці обов*язково зробити розвал сходження!!!
Ціна питання 43580 UAH,
Пробіг 111200 км.
Опубліковано: 10 травня 00:52
Bilstein B4 ?
Стійки стаба Meyle в мене відригнули менш ніж за 10к, чи то дороги в нас таки погані, чи якись брак попався.
І питання по опорі аморта, чому SNR а не SACHS ?
І ще цікаво буде почути відгук по переднім ричагам, після 40к пробігу.