Заміна штатного термостату на ланосячий

Всім привіт! З моменту переносу БЖ з усім відомого ресурсу тут не писав нічого, але видно прийшов час) Робіт по авто проводилось чимало, дуже часто не було бажання навіть фотки робити, не те що запис в БЖ, але де збереглись матеріали, поступово буду описувати.

Соьогодні мова піде про перехід від оригінального сенс термостату на ланосячий, він же мемз 317. До слова рідний працював як треба і особливих питань не викликав, стояв ще оригінальний, металінкар 80 градусів. Але конструктивно хотілось пришвидшити перший прогрів до робочої температури після нічного простою і позбавитись від тієї конструкції. 

Завчасно були закуплені необхідні детальки, частини корпусу, шпильки сама вставка термостату, коліно 90 градусів і т.д. Певна складність полягала в тому, що патрубки довелось залишати і з"єднувати старі, тому що підібрати шось суцільно готове під кондиціонерний радіатор не можливо.