Opel Zafira Tourer (Tourer C 1.4 turbo 140лс)

Ambient light контурна підсвітка (комфортна підсвітка салону)

Я їжджу на Opel Zafira Tourer, Toyota Corolla (140/150), ВАЗ / LADA 21063
Хмельницький, Україна

Учасник голосування "Авто дня"

Інші учасники

Долучайтися до спільноти Zafira Tourer UA у Telegram
Давно хотів встановити підсвітку у карти дверей. Багато читав про те, як це підключати, як простіше це реалізувати, хотів щоб воно максимально нагадувало заводську підсвітку. Оскільки у мене в салоні є тунель з підсвічуванням, потрібно було зробити так, щоб підсвічування в картах не відрізнялася і вмикаєлося тільки тоді, коли засвічувалась підсвітка тунелю. Відштовхувало, відлякувало те, що потрібно було протягнути дроти у карти, так як в моїй комплектації проводки не було для підсвітки, хоча в деяких моделях проводка вже була прокладена. Якось натрапив на aliexpress Led Car Ambient Lights RGB, замовив Symphony 18 в 1. Чому саме Symphony? Тому що вона має можливість керувати зонами підсвічування, те що мені потрібно!  

Перша зона — підсвічування ручок відкривання дверей та підстаканників і зона підсвічування ніг. 

Друга зона — підсвічування світлодіодної стрічки у карті та бардачка. 

Ось такий комплект

Таким чином можна ставити різні кольори на ці зони, можна робити їх в одному кольорі, або у різних. До прикладу, перша зона - білий колір, друга зона - червоний

У комплекті було:

  • 1 головний блок і 4 додаткові блоки. Зв’язок між головним і додатковими блоками здійснюється через Bluetooth. (Додаткових проводів у дверях проводити не потрібно, і це великий плюс)

  • Підсвічування ніг

  • Підсвічування ручок відкриття дверей

  • Підсвічування карманів і підстаканників

  • RGB світлодіодні стрічки

  • Пульт із 2-ма кнопками для керування режимами роботи зон і додатком

  • Різні кольори та режими роботи підсвітки, а саме: Режим дихання, Градієнтний режим, Циклічний режим, Режим стробоскопа, Режим музичного ритму, Режим потоку,  Режим проточної води, Керування за допомогою мобільного застосунку або кнопок на пульті. 

Перше підключення зробив від комп'ютерного БЖ, зібрав все на столі та підключив, грався з режимами роботи, кольорами і т.п.

Приїхало в такій коропці


З підключення все +/- зрозуміло, а вот з реалізацією то не дуже, потрібно біло все підключати, а для цього розібрати частину салона та протягувати підсвітку ніг та якось її кріпити та фіксувати. Головне було те що потрібно було протягнути таким чином щоб кабель ніде не перебився та не перегинався, та щоб була можливість регулювати сидіння. Ось і почалась робота з реалізацією.


Розібрав частково частини панелі для прокладання підсвітки на полиці між бардачками, та підключення головного блока, та прокладання проводів для підсвічування ніг.



Для прокладання дротів підсвітки ніг


Підсвітка цієї полиці, та протягування дротів для підсвітки ніг


Готовий результат підсвітки


На першому головному блоці є QR-код для завантаження додатку. Від головного блоку підключаються підсвічування ніг та ленти які встановлюються на панель приладів, в моєму випадку це лента на полиці між верхнім та нижнім бардачком. Головний блок потрібно заживлення від 5 -12В. Приєднував від підсвітки тунельної підсвітки, живлення взяв біля прикурювача є діод підсвітки кармана для мілких речей від нього підєднав головний блок. Таким чином ця додаткова підсвітка буде регулюватися від автомобільно блока який керує регулюванням яскравості підсвітки приладів, також є можливість змінювати яскравість у додатку.


Тут підєднав головний блок, та вивів кнопку керування підсвіткою. Червоним виділено фішка до якої підєднався. Синім виділено кабель живлення до головного блока

Верхня кнопка відповідає за першу зону — підсвічування ручок відкривання дверей та підстаканників і зона підсвічування ніг. 

Нижня кнопка відповідає за другу зону — підсвічування світлодіодної стрічки у карті та бардачка. 

При натисканні на ту чи іншу кнопку підсвітка відповідної зони вимикаються. Для того щоб увімкнути просто натиснути один раз, вертається в той режим та колір роботи при якому відключили.


Готовий результат кнопки.

Підсвітку до ніг спереду все зрозуміло там проблем та зайвих питань не було. Зафіксував стяжками куди була можливість  


з верху - пасажир, з низу - водія


Підсвітку до ніг задніх пасажирів провів дроди розбираючи частково пластик з тоннелю, та фіксував до штатної проводки стяжками. 


з верху - під сидінням водія з низу - під сидінням пасажира


Додаткові 4 блоки потрібно просто підключити до +12В у дверях, та під’єднати до блоків ленти карт, підсвічування ручок відкривання дверей і карманів. Все на роз'ємах, паяти до блоків нічого не потрібно. Лише потрібно підключити +12В до блоків. Блоки підключав від підсвітки кнопки відкривання вікон. Тільки на водійській дверці живлення для підключення блоку взяв від підсвітки регулювання дзеркал. Починаємо зі зняття карт, коли читав інші пости щодо даної підсвітки коли знімали карти попутно клеїли шумку та вібро на двері та карти. Не став зашумвлювати двері, зупинився тільки на зашувлюванні карт. Купив в знайомого 4 листи вібро та шумоізоляції, яку саме купляв не пам'ятаю.  Розбирання карт нічого складного немає тут є опис. Почав з водійської сторони, зняв карту підєднав ленти до живлення для перевірки.


Живлення для підключення блоку взяв від підсвітки регулювання дзеркал


Знімаю карту з пасажирської сторони та несу все щоб зашумити передні карти та встановити підсвітку. Перед тим як клеїти шумо та віброізоляцію потрібно зробити отвір для ручки відкривання дверей. Взяв з собою помічника для тонкої роботи )). Визначили місце для встановлення підсвітки, шуруповерт в руки, сверло, та просверлили отвір, вставили підсвітку, проклали проводку


Мій помічник


З шуруповертом у руці


Результат встановлення діода для підсвітки ручки відкривання


Ленту клеїв на двосторонній скотч який був у комплекті.


Результат встановлення діода карманів


Після того як встановили ленту та підсвітку ручки та кармана все підключаємо до блока. Блок зафіксував біля керування склопідйомниками на двосторонній скотч. Як все зафіксовано та проведено приступаємо до шумо та віброізоляції. Доречі у карманах отвір вже був.   


Це те що в нас є по стандарту



Вклеїв віброізоляцію


Вклеїв шумоізоляцію

За такою схемою все так само з іншими картами. Все збираємо підключаємо та тішимось виконаною роботою 


З водійської сторони


З пасажирської сторони


Далі фото з різних сторін, та різних режимів роботи 




















Ціна питання 1500 UAH,
Опубліковано: 08 травня 11:42
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.