Вимірювання Компресії Golf 5 Plus 1.9 TDI

Всім привіт))) Вирішив виміряти компресію після покупки автомобіля. 

Придбав набір для вимірювання компресії у Польщі (посилання на набір :https://allegro.pl/oferta/yato-miernik-cisnienia-sprezania-diesel-14103746326).

Трішки про набір, зроблено якісно, метал хороший, все працює  та підходить ідеально, можу сміло рекомендувати)))

Дальше по суті))), отже  перед демонтажем свіч накалу рекомендую день перед тим залити свічі WD40 або щось на це подібне. Обов'язково демонтаж свіч проводити на добре прогрітий двигун, перед тим ще раз залити WD40. Зриваємо всі свічки без різких рухів тобто в натяжку якщо не йде тоді ще лиємо WD40 і їдемо по своїх справах залишаючи це на наступний день або трішки дати йому часу! Саме основне не спішіть тому, що можна свічку обірвати! А дальше виніс мозку))). Якщо все пройшло гладко, тоді закручуємо все назад і починаємо вимірювати з 1 циліндра. (В моєму випадку циліндри починаємо рахувати з ліва на право) 

Перед перевіркою компресії обов'язково потрібно витягнути фішку запалювання  для того, щоб двигун не завівся! 

Знімаємо штопор та викручуємо в ліву сторону!

На кожен циліндр кручу стартером по 10 обертів.

35 барів (450–510 psi) на кожному циліндрі.

Мінімально допустима компресія:

 близько 25 - 28 барів (360–400 psi)

Різниця між циліндрами не повинна перевищувати 3–5 бар.

Кидаю вам всі тест всі 4 циліндрів)

Не дуже хороший результат, але ще поїздимо)

Тоді помічаю ще одну прикру проблемку(((

На другій свічці обламаний кінцевик! Розв'язання проблеми, припаюю другий та й все.

Всім вдалого ремонту)