Замена шаровых и нижнего рычага

Доброго вечера всем!
Вот на днях решил проверить ходовку и обнаружил что на двух шаровых пыльники порванные. Еще заметил что на нижнем рычаге, где прикручивается стабилизатор трещина маленькая и при дальнейшем осмотре оказалось что нижний рычаг вообще сваренный из двух частей… Я не понимаю людей кто варит рычаги… Поэтому купил новый рычаг усиленный (210грн.), крепление амортизатора снизу, сайлентблоки для рычага и полный комплект шаровых (550грн.).
Менял все без съемников и без сжимания пружины. Скажу одно — это жесть когда все закисло и нету съемников. И пружину тяжело поставить обратно, наверное с попытки №100 получилось)) Так что если будете делать такие работы, лучше найдите где то приспособления всякие!
Завтра осталось поменять с другой стороны шаровые и поеду на развал.
Как то странно все таки с жигулями, шаровые нужно набивать смазкой, пыльник одевать… например на иномарках такого нету, купил, поставил и поехал а тут еще надо поиграться… И на жигулях сложнее перебирать переднюю подвеску чем на иномарках подвеску типа Макферсон… Ну что поделаешь, пока ездим на жигули!
Всем удачи! Не ломайтесь!