Заміна форсунок k9k 636

Нарікань на роботу авто не було. Зиму пережили, але троїння 636 мотору ніде не пропадало, хоч і впаював обманку. Зʼявлялось воно від -4 градусів? А з потеплінням замітив, що цей поріг почав меншать, і троїння відбувалось навіть при плюсовій температурі спочатку дня. 
Я ніяк не вірив що це форсунки, скоріше навіть я не хотів вірити. Але вневдовзі почалось легке диміння, яке потроху збільшувалось з характерним запахом солярки. На прогрітому моторі все зникало.  Але ж ні, це не форсунки! 
Я почистив сіточку ТНВД, клапан єгр (ліз куди ближче) але корекція показує реальність

Тож я скинув адаптацію 2 форсунки через pyren, в надії адаптувати, тоді скинув адаптацію всіх 4 форсунок, гвалтував мотор в надії їх адаптувати народним методом, але адаптація не проходила, тож настав час поїздки до дилера. 
Сплатив рахунок за форсунки 

та рахунок за роботу

Після заміни- машина ожила, я зрозумів як вона мала працювати з самого початку, пропали оці клацання, зʼявилась мʼякість в роботі двигуна.
Зараз цікаво як вона себе поведе в зимовий період, чи зникне троїння 636 мотору.  

P.S. залишився комплект старих форсунок