Не я перший, не я останній цим зайнявся.
Отже, що було в наявності:
1) кпп be1 яка стояла у мене на Мерзавчику з гп 3.58;
2) кпп be3 з донора з довгими передачами, але гп 3.94
Далі все просто, дістаємо гп з be1 і ставимо в be3
При розборі be3 забув відкрутити болт, який тримає вал шестерні задньої передачі і в результаті відламав шматок від вилки включення задньої. оlx на допомогу і вже наступного дня до мене їхала вилка за 150грн. Моя вилка була литою, а приїхала штампована.
Рас уже розібрав то змінив підшипники які відчували себе найгірше — підшипники ведучого валу. Далі просто кілька фото.
Все зібрав, начебто працює.
Ось що вийшло по обертах