Задня камера від рестайлу

Блукав інтернетом і випадково наткнувся на експеремент з KIA CEED 3го покоління, де міняли дорестайлову задню камеру на рестайлову. Основним сенсом було те, що в новій камері кращий сенсор і як результат краще зображення. Надихнувся цим і почав шукати в Польщі на розбірках камеру під свій кузов. Трохи зайняло часу, оскільки під саме моє авто багато камер не буває, не сама популярна модель на фоні класичних формфакторів, до того ж, часто все в жахливому стані, розбите та дряпане. Але вдалося натрапити на те що шукав. Стан добрий, одразу в зборі весь модуль (камера та кнопка відриття п'ятої двері).

Коли все приїхало, зустрівся з товаришем, котрий і допоміг замінити модуль. Велика йому вдячність, бо без нього роздовбав би пів авто :)

Так от, дістаємо ми старий модуль і починаються нюанси :)

Виявляється, що корпус блоку просто фізично більший за отвір в металі...Оп-па-па, так просто не замінити.

Вирішили просто замінити камеру. Відкритули від кабелю камери, хочу вставити нову в старий роз'єм і тут нова складність. Контактів так само 6 і підведені вони так само, але форма пінів зовсім інша...не сумісне.

Почали колупати далі, бачимо що роз'єм до кнопи багажника ідентичний, як і вихід на фішку проводки авто. Вирішено, міняємо камеру з усім кабелем.

І тут нова проблема. Камера дійсно повинна бути якісніша, бо вона....ФІЗИЧНО БІЛЬША! І не лізе в свою нішу, як наслідок і не зафіксується гвинтами на платформі всередині.

Стало трохи сумно, майже 40 хвилин колупання, витрачені 5500 грн і все дарма... Крутимо це все добро в руках і бачимо, що камера не залазить зсередини, проте щільно входить ззовні в отвір. Акуратно, але впевнено вдавили її туди. Сіла гарно, трохи скоректували кут, щоб було як з оригінальною і прикрутили до неї кабель. Камера сидить щільно, без шансів провернутися чи вискочити, в ідеалі на клей-герметик ще було б посадити, але під рукою не було.

Далі запустили авто, камера підхопилась. З кутом вгадали ідеально, наче нічого і не змінилося.

Фішки які принесла камера:

• Неочікувано, з'явилася опція що дозволяє затримувати зображення камери на магнітолі, до моменту досягнення швидкості 15 км\год. Зручна річ при паркуванні, коли переводите коробку з R в D, зображення не зникає. 

  

  Приємний сюрприз
  
  
  
• Якість камери дійсно стала помітно краща, особливо в темну пору доби. Зараз все добре видно, хоча раніше то був суцільний шум. 

  

  Картинка розмита, бо йшов дощь і камера була вся в воді. Але все одно якість досить пристойна
  
  
  

Але є ще одна річ, яка нормально не запрацювала і маю лише теорії чому. Є такий режим перегляду камери як Trailer View Mode. Це фактично вигляд зверху вниз, для того щоб впритул під'їхати бампером до перешкоди. Він досягається не механічною зміною кута камери, а її ширококутністю в вертикальній площині.

Саме цікаве, що кнопка з'явилася, проте при натисканні на неї, нічого не відбувається.

Чому так? Є в мене декілька варіантів:

• З камерою є певний дефект. Хоча це дуже сумнівно.
• Магнітоли хоч ідентичні на всі роки випуску (якщо ми говоримо про 10.25 дюймів), проте в них прошито, під яку конкретно модель її налаштували. Прошивки ідентичні, проте вона може виконувати різний код, під різні авто. Можливо той сигнал що вона відправляє камері, не підходить їй. В людини, що робила це успішно, стояла магнітола саме з кодом рестайлової машини.
• Можливо камера з раннього рестайлу і вона не вміє в цей режим, а поведінка магнітоли пов'язана з установкою не рідної запчастини.

Чи сильно заважає кнопка, що нічого не робить? Насправді ні. Проте, як програміст, я трохи на це дратуюсь. :) Може випаде нагода, якось підкинути іншу магнітолу і перевірити одну з думок.

В принципі на цьому і все. Трохи сумбурно описав. Але і процес не сильно хитрий.