Власник авто попередньо домовився що їде купувати авто по низу ринку і хотів поровести діагностику. Понятно що там не все добре, а що саме потрібно встановити
Зібрав з двох ключів одного, один відкривав а другий заводив, перекинув транспондера і жало на ключ з робочими кнопками
Після ДТП ніхто корпус фільтра не міняв
Відповідно і ДМРВ, доречі який вижив, був грязний, помив
Турбіна не працювала належним чином, N 75 клапан якийсь лівий, непонятно з якого авто
Зварена трубка третьої форсунки
Несподобалася корекція по форсунках, і не зря, одна форсунка 201G з роспилювачем DSLA142P1191 з мотору BDG, друга форсунка правильна 201F з роспилювачем DSLA142P1025, і управляюча форсунка 202E з роспилювачем DSLA142P683 з самого першого мотору AFB, на ній ще є одна відмінність це ущільнююче кільце зеленого кольору. Також ці всі форсунки ставляться на ТНВД з різними робочими тисками
Ну і загальний стан авто не найкращий
Всі доводи припущення і рекомендації по ремонту були викладені власнику