Запис № 19 "Майбутній продаж авто"

Настав час рухатись далі, та вже є варіант щодо наступного авто, тому буду запускати продаж Лачетти)

Продаж не терміновий (планую на червень-липень). А сюди хочу закинути, можливо хтось шукає собі відповідний варіант. Тому прошу до уваги...

Chevrolet Lacetti 1.8 (T18SED), 2006 року випуску. 

Я третій власник ( з 2021 року з пробігу 118 тис.), попередній власник (з 2016 року з пробігу 31 тис.) близька особа. Фактично можна сказати, що авто з 2016 в одній родині.

По суті, 99% історії життя та обслуговування автомобіля з 2016 року з пробігу 31 тис. – є в електронних записах на форумі  сторінка попереднього власника https://driver.top/car/29026  та моя сторінка https://driver.top/car/29032  де описані з фото, зафіксованим пробігом та цінами всі роботи, від заміни лампочки до всього іншого - там є.

Автомобіль повністю обслугований від А до Я. (Двигун, ходова, рідини, розхідники). Сів і поїхав в любу точку Світу, тільки заправляй)

Встановлено та вписано ГБО 4 яке професійно налаштоване ( в середньому бак газу 37 літрів на 400 км,  у комбінованому режимі траса/місто, не самого економного режиму водіння).

Автомобіль професійно та дорого дооснащений штатними функціями, які не комплектувались на ринок України (всі роботи проводились Олегом Legazoid, жодного «колхозу» або скрутки проводів):

-         Повним електростеклопакетом з доводчиками на 4 скла;

-         Протибуксовочною системою ABS+TCS;

-         Встановлений клімат-контроль ;

-         Встановлений Круїз-контроль (таких варіацій автомобілів в Україні +-15 шт.);

-         Встановлені дзеркала з підігрівом та електромеханізмами складування та асферичними дзеркальними елементами (мертві зони та при закриванні авто, дзеркала автоматично складуються та при відкривання відкриваються);

-         Встановлений двухмембранний ВУТ+ГТЦ  від універсалу Lacetti 2.0 TСDi що покращує ефективність гальм;

-         встановлений передній товщий стабілізатор від Lacetti 2.0 TСDi та задній товщий від Універсалу (покращує стійкість та зменшена валкість на поворотах)

-         Оригінальні накладки салону з комплектації Platinum (перша в Україні, всього таких салонів якщо не помиляюсь 2 шт., замовлялись з Кореї «за дорого»).

-         Нові чохли на сидіння (2 місяці, як встановлені, комбіновані: еко-шкіра/алькантара);

-         Задні фонарі в стилі W222;

-         Нові ПТФ (2 світла білий/жовтий)

-         2 комплекти ключів;

-         Гарне та дороге тонування;

-         Ева коврики;

-         2 комплекти резини (літо на 16 дисках; на зиму окремі диски на 15 та резина + болти-секретки)

-         Mul-T-Lock коробки передач;

-         В салоні та у багажнику нові LED лампи (штурмовий плафон, основний в салоні та в бардочку);

-         Проведена поліровка фар;

-         Робота над вихлопною системою авто (с заміною під заказ необхідних агрегатів);

-         В 2023 році проведена робота по системі кондиціонування, та заправлений фреон)

-         В 2024 замінено ГРМ, помпа, антифриз, чистка форсунків, нові гідрокомпесатори, новий радіатор, патрубки, свічки, провода високовольтні, новий АКБ, зроблена повністю задня ходова частина (амортизатори, опори, втулки стабілізатор), замінені передні та задні колодки (+ робота по ручному тормозу) замінено датчики (коленвалу, розпредвалу, РХХ);

-         Регулярна заміна оливи по регламенту 9-10 тис.км, та заміна всіх необхідних фільтрів, оливу не бере.

-         Нові лампи ближнього світла (встановлені березень 2025)

-         Повна перевірка та роботи по ГБО (заміна патрубків, фільтрів, березень 2025)

-         Проведена чистка паливної системи (колба бензонасосу почищена, замінено фільтр в колбі, та паливний фільтр)

-         Проведено діагностику та перебрано стартер (замінено всі необхідні елементи)

І в цілому в машині багато приємних дрібниць (шкіряне кермо, перетягувалось в минулому році за 120 у.е.), 2 Din ГУ з блютузом та WI-FI, гарною акустичною системою та з установленими в штатні місця вч динаміками по кругу, з камерою заднього виду в плафоні підсвітки

та керуванням музикою на кермі

, зимова гума 2023 року, та ін. (кому дійсно цікаво, рекомендую дослідити вищевказані посилання на бортові журнали авто за посиланнями).

На запчастинах та розходниках ніколи не жалкували, всі ТО робились по регламенту,  а болячки лікувались на стадії зародження в голові, Родину хворобу з прокладкою 4 циліндру на Т18SED  - вже вирішено. Купувалось все по максимуму оригінал GM, або аналоги, які на перевіреному досвіді вже краще ніж GM.

Щодо мінусів «не ідеального стану» - в 2019 році об камінь був прим’ятий правий поріг, через 5 днів витягнутий споттерром (не різався, не варився і тд) і пофарбоний.  Насьогодні (через 5 років) жодних нарікань чи зауважень до порогу. Це єдиний фарбований металевий елемент кузову. 

Фарбувались через потертості та сколи в 2016 передній (наразі має незначну бордюрку знизу) та в 2020 задній бампери.

Є професійно зроблена в 2018 році та мало замітна  - трішина лобового скла (близько 10 см, в зоні де раніше клеїли наліпки техогляду).

__________

Я думаю, що один з небагатьох максимально живих Лачетті в седані, не з під таксі, перекупів, не зварений, не змотаний і тд, в дуже хорошій комплектації.

Той випадок – коли не треба робити ТО після покупки, навіть до заміни оливи Вам буде  треба намотати ще понад 6 тис.км.

Ціна - 6500 $ 

За більш детальною інформацією звертайтесь - 063 592 40 94

Пробіг 184000 км.