При эксплуатации машинки, была замечена слабая эфективность кондиционера при температуре наружного воздуха выше 30 градусов .Температура по 60 каналу климы не опускалась ниже 14 градусов (температура после испарителя)Замер давления в системе показал, что высокое давление было за 20 bar и медленно расла при стоячем автомобиле, так как радиаторы были чисты, вискомуфта и электровентилятор был исправен .Охлаждения конденсора на стоящей машине было недостаточно, было решено установить доп вентилятор на 12 " китайского производства .Замер давлений и температуры показал после установки вента, что давление упало до 12,5 bar а температура упала до 6-7 градусов, при забортной +34 и заметно быстрее начал на холаживать кондиционер .Такая же фигня и происходит на моторах 2,5 ТД 2,3, где установлена вискомуфта и её эффективности на ХХ недостаточно .Другие дела обстоят на всех остальных моторах так как там стоят два электрических вента.