Ремонт клапана Вестгейта

Не мог долго понят из-за чего происходят рывки при полном газе на оборотах от 3000 до 4500 .Пару раз выскакивала ошибка передув .Был проверен клапан N75, мембрана вэстгейта, герметичность нижней полости .все на первый взгляд было исправно .Но сняв фишку с N75 и поехав турбина надувала 1,2, при 0,5-0,6 положенном .Сняв и разобрав вестгейт обнаружился сильный износ штока клапана и направляющей втулки .На авторынке был подобран клапан от какого то советского дизеля с диаметром стержня 11мм и чугунная направляющая, а также развертка на 10,5-11,5 мм и лерка М7 шаг 1,0.За считаные часы была переточена направляющая и клапан .И собран вестгейт .Вечером проедусь и посмотрю на результат проделанной работы .Рывки пропали .