Знову гальма. В цей раз Brembo

Мої вітання, питання обслуговування гальмів стояло ще взимку, бо почали скрипіти направляючі, тай до поршнів теж вже час заглянути, але відтягував цей процес до закінчення колодок. Якщо точніше, то навіть не обслуговування гальмів відтягував, а повну їх заміну. Для мене це вже 3 заміна гальмів. Сток 288 мм, далі 312 мм на тому ж супорт і, інша скоба і гальмівний диск, далі 320 мм, інши диски і геть інші супотри, описував все тут https://driver.top/exp/13625/

а зараз вже перехід на 4 поршні. Але без збільшення діаметру диска гальмівного.

супорти від Audi Q5, виробництва Brembo.

По нюансам встановлення, якщо комусь цікаво, ну по-перше на дорес, вони стають з доопрацюванням, так як і 320 від c5 рест, деталі за посиланням вище, але ще для 4-хпоршневих потрібні будуть нові гальмівні шланги, рідні від Q5 стають, але вони задовгі, майте на увазі! Треба або робити на замовлення, або підбирати від чогось. Порадити від чого підійдуть не можу, так як я поки поставив з Q5-ми шлангами, тому що не знав про цей нюанс, буду скоріш за все робити кастомні.

Ну ось так вони і виглядають.

Я захотів жовті, буде ще прикольчик під колір. Ще не приїхав)

Це ще в грунті, просто примірка під зимні колеса. Жевріла надія що вони встануть на ці гальма

Але по вильоту не проходять… et 38. Але я думаю, що інші якісь 16-ті, з іншою конструкцією встануть.

Ще одне розчарування, це диски гальмівні, теж були придбані з Q5 в стані нових, але теж не підійшли по ступиці, там біль глибока посадка. Тому прийшлось лишати свої.

Фіналочка. Супорти зібрані і встановлені.

Особисто для мене є величезним плюсом, що колодки міняються дуже просто і швидко, знав колесо, 2 направляйте вибив і витягнув колодки. Просто кайф.

Літні колеса стали по міліметражам, диски R18, et35

Вид вже з колесом

Ну і на машині, поки є тільки такі фото, просто були складнощі із штуцерами гальмівних трубок, по закисали, то довго мучився з їх відкручуванням. Потім ще прокачка. Доречі, для мене здивування, що 2 контури прокачки, на внутрішні поршні і на зовнішні.

закінчував вже пізно, тому не було змоги ну помити колеса і зробити гарніші фото, але буде ще пост, про гальма, тому там все буде.

Різниці поки не відчув, тому що ж колодки не притерті, відчув тільки різницю в тиші гальмування, бо ті вже скрипіли, ну я ж казав напочатку, що потребували обслуговування.

Дякую за увагу!

Слава Україні!!!!