Друзі, пост інформативний, просто ділюсь проблемою, яку сам створив, можливо, хтось прочитає і не повторить) але проблема досі актуальна тому буду вдячний, якщо хтось знає вирішення🙏
Отже, все почалось з того, що я придбав собі OBDeleven і вирішив погратись з налаштуваннями авто. Спочатку все було чудово, налаштував памʼять сидінь та дзеркал під кожен ключ, coming та leaving home, закриття вікон та панорами, коли йде дощ (хоча це ще не перевіряв). Потім мені стало цікаво зробити «американські габарити» і тут все пішло не так: погрався з галочками в довгому кодуванні, нічого не змінилось, вирішив звернутись до Chat GPT, він досить класно все описує та радить але, як виявилось, погані речі він радить з такою ж впевненістю(
Написав мені в 18 байт 9 блока записати значення «4F» (в мене було «00»), після чого машина мала б подумати, що вона американська🤦🏻♂️
Я зробив резервну копію всіх кодувань та адаптацій перед своїми експериментами, то ж, впевнений, що зможу повернути все назад, в разі чого, сміливо змінив значення. Одразу після цього в мене потухли ходові вогні і на приборці зʼявилась помилка по протитуманних лампочках (розрив кола/коротке замикання на плюс). При поверненні старого значення нічого не змінилось(
Почав гуглити, виявляється, що «Вася» одразу попереджає, що не треба лізти у 18 байт без крайньої необхідності, OBDeleven нічого такого не писав, на жаль(( дехто писав, що потрібно міняти блок. Дехто, що треба правити eprom. Знайшов одне відео, де чоловік показує табличку зі значеннями для 18 байту для різних авто. В нього на Джеті була така сама біда, як і в мене і йому підійшло значення «39» від Шкоди. Я відкрив табличку, знайшов для Пасата значення 96-98, записав у 18 байт і помилка з приборки зникла. Але горіли лише підфарники, ходові були мертві. Я спробував також записати значення «39» і сталось диво - помилки нема, ходові горять, все чудово. Але за тиждень в мене перестав працювати клімат, кнопки працюють, реле клацає і повітря не надходить… нагуглив, що клімат працює від другого АКБ, який встановлений для webasto. Зняв його, в нього закорочена банка і трохи здуті стінки, купив новий, поставив - все працює. Ще за тиждень - та сама проблема, другий АКБ не отримує заряд. Поїхав до електрика, там з машиною грались протягом трьох днів з трьома компʼютерами. Купили ще один блок, в результаті зараз є зарядка на другий АКБ, всі лампи горять але на приборці, періодично, через раз, горить помилка по протитуманках (лампи пои цьому також працюють). Електрик сказав, що потрібно шукати такий самий Пасат в такій самій комплектації і копіювати блок. Можливо, в когось є якісь ще варіанти, чи поради? Буду дуже вдячний, поки ця моя помилка обійшлась мені в 10000 і новий АКБ(можливо, це не повʼязано). Але хотілось би довести вже якось до ладу все
Але я не прописував значення “C0”
Плюс в табличці немає пасата для Європи на галогені((