Легендизація Аккорда ч.1: закупівля необхідного та підготовка

Насправді дуже довго думав чи розбивати цей допис на кілька частин чи ні, бо якщо чесно вже самого задовбало що я роблю пости підготовки або тизери і нікуя далі не рухається, але все ж таки вирішив що варто розділити, адже і саму роботу я теж вирішив поділити на логічні складові.

Такі роботи попереду (буду робити гіперпосилання по факту додавання):

• Встановлення блоків керування дверима
• Встановлення кермової колонки
• До оснащення кейлесу
• Встановлення пам'яті сидінь 

Всі ці дооснащення прекрасно працюють самі по собі, але повна картина буде видна лише після завершення всіх 4 пунктів. А тепер що саме я отримаю після встановлення:

• Пам'ять керма та сидінь
• Автоматичні склопідйомники з доводчиками при зачинені авто
• Пам'ять підлаштовується під ключ, яким відчинили авто
• Ввічливу підсвітку дверей (на яку теж є плани)
• Власне електричну кермову колонку
• Декілька додаткових фіч по кейлесу

 Фактично, вся ця історія випливає з того, що я захотів собі електричну кермову колонку від легенди, тут є допис. Як бачите допис був про підготовку, але вона досі не встановлена, і я поясню чому)

З самого початку я думав що просто поставлю її в все, вона буде працювати сама по собі, але основну свою задачу без решти блоків робити не буде. Тоді я думав намахати систему, почав вивчати що потрібно, почав купляти необхідні блоки, які я раніше вважав що купити у нас нереально, і насправді тут трохи правда, бо все купувалися на ібеї зі штатів, але не від легенди, а від Acura RL. Тож назва дописів трохи не правильна, але легендизація звучить, а от ерелізація не дуже) По факту це одна і та сама автівка, хоча Акура буде по крутіше. От наприклад штуки, які мені потрібні у легенди ставили в Японії та іноді в Англії, а на Акурі всюди.

Отже, в один момент після покупки необхідного для зчитування даних я зрозумів що вже є сенс заморочиьтся та поставити решту блоків та механізмів. Як же я був здивований що всі позиції можна купити, навіть датчики для моторів сидінь, які я вважав нереально купити без сидіння. Декілька днів пошуку, кілька сотень доларів і я зібрав усе необхідне, попутно замовивши з аліку всі необхідні роз'єми для проводки. Додаю фото та опис позицій:

На фото:

Кнопки пам'яті сидінь, які я одразу пересвітив в червоний, як і все в авто

Блок дверей водія (такий самий є в пасажирську дверку, на фото відсутній)

Лічинка у водійську дверку, насправді довелося купити ручку від Акури ТСХ (американський Аккорд) і замінити секрети під новий ключ. У Акури леза ключів не такі як у Хонди

Датчик на мотор руху сидіння вперед/назад 

Мотори для підйому сидіння та нахилу спинки

Блок кейлесс

Пасажирськи блоки задніх дверей 

Блок пам'яті сидінь 

Замок від Акури безключовий

Ключі від Акури driver 1 та driver 2

Додаткові антени для безключового доступу

Також під час збирання кошику випадково натрапив на чорну кнопку аварійки, не втримався

Також на фото не увійшли мотори склопідйомників, їх доведеться ставити, бо мотори акорду не мають датчиків, отже ніякого режиму авто не буде, їх купив на місцевій розборці по дуже адекватній ціні (майже безкоштовно)

А також на фото не увійшов пульт водія від Акури, і не просто так, бо можливо, через нього я вирішив робити допис, бо довелося провести дуже багато роботи. Якщо коротко, то у легенди водійський пульт під'єднано до блоку дверей через UART, а всі блоки дверей так само об'єднані в одну мережу UART і спілкуються між собою, отримують всю інформацію з шини кан а також віддають свій стан головному блоку (водійському). Зрозуміло що пульт просто так не встане, та і кнопки не розраховані на 5 позицій. І тут почалася історія довжиною в місяць). Малювання плати, яка встане у акордівський пульт, на яку потрібно буде перенести все з пульта від Акури, а також малювання плат для пасажирським кнопок (там благо вже був досвід коли я робив свої кастомні автоматичні склопідйомники), а також очікування плат.

Якщо пасажирські пульти зібрати легко, буквально світлодіод, роз'єм та резистор і діод, то водійський треба було повністю перенести з плати від Акури

Якщо ви думали що на цьому квест закінчився, то аж ніяк, адже потрібно ще придумати як зробити кнопки 5 позиційними. Я не придумав нічого краще, ніж схрестити 2 корпуси пультів, а саме вирізати тримачі кнопок з Акурівського і пересадити на Хондівський

Перенести всю верхівку було би трохи больніше, тому по 2 кнопки. Вирізав із донора із запасом і так само впритул з рідного, потім наждачкою доводив до стану, що воно полотно встає у пульт, проклеював суперклеєм та укріпляв холодним зварюванням

Після засихання зрізав зайве, спробував поставити кнопки і тут мене чекав облом. Кнопки від акорда не встають. Що цікаво, кнопки від Акури встають на пульт Хонди, але ж я пересадив кріплення під Акури, і от на них Хондівські не стають) О курва я пєрдоле, подумав я, кнопки Акури то встають, але вони сірі, виглядає взагалі ніяк. Ну що робити, правильно, фарбувати. Спочатку зняв повністю фарбу і заклеїв місця, які мають світитися малярним скотчем.

І пішов дути з балончика. Забув чорною фарбою, зняв скотч і після задув лаком. Результат перевершив мої сподівання, бо на фарбування у мене руки із дупи (передаю вітання спойлеру)))

Нарешті, всі сайдквести пройдені і пульт придбав свій фінальний вигляд

Бонусом вирішив пофарбувати решту пластику із салону, яку і тому році тягнув плівкою. Все було ок, але на кутах вона відходила, тож вирішив пофарбувати заодно.

Ну і протестував це все на столі (насправді на ліжку), бо коли я робив електробагажник я зрозумів, що дуже кайфово зробити все спокійно вдома і просто встановити, щоб воно працювало, а не екстрено вирішувати проблеми, коли все стоїть на авто і ти не можеш щось зробити (опустити вікна або навіть завести авто)

Зі рав невеликий стенд, до якого входить блок MICU, який виступає у ролі мосту між системами та діагностикою, до нього підключено сканер Thinkdiag, а також панель приладів та власне блок дверей водія, до якого підключено пульт. Діагностика виявила новий блок, в діагностичному меню якого я зміг переконатися що кожна кнопка на зіюраному мною пульті працює як треба.

Таким самим чином я збираю проводку та тестую все, коли все буде готове розпочнеться інстал. Наразі це все, дякую за увагу)