Volkswagen Tiguan Allspace (Tiguan)

Заміна кондиціонера на клімат-контроль.

Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Запоріжжя, Україна

Прийшло тепло а з ним і куча справ) Давно вже лежить пічка під клімат яку я хотів замінити замість свого кондиціонера.


Пічка з кліматом


Але щоб замінити треба було дочекатись тепла. Ось і настав вихідний плюс записався на відкачування фреона з системи. Перед тим як відганяти, одразу зкинув торпедо надіючись що в той же день приїду аби закачати його назад.


Без центрального тонелю



Без торпедо)


Але трохи пішло не запланом))). Був запланований візит до лікаря та була не запланована втрата фіксуючої скоби на фланець патрубка пічки...останній зайняв десь годину пошуку наприкінці встановлення пічки. Але так і не знайшов.  Добре хоч розборка робила та друг допоміг привезти😁.


Грьобана скоба залишила авто)



Ось так повинно бути


Насправді зняття торпедо для мене було не в новину. Багато знімав не тільки на VW. Доречі заміна пічки теж була не перша...вже робив таке на Jetta 6 теж з ЮСА. Тобто очі начебто і бояться а руки роблять! Якихось проблем зі зняттям не було але ще пару рук би не заважало. Треба зпочатку скинути центральний тонель, потім торпедо, потім каркас торпедо( трубчаста конструкція) потім і  саму пічку. Інтуїтивно все зрозуміло що крутити там. Під капотом пічку тримає один єдиний болт. Але він так собі тримає. Це мабуть як направляюча.


Болт пічки під капотом


Скидємо все і міняємо пічку.


Знятий каркас торпедо



Знята пічка


Вставляємо іншу пічку і наживляємо той єдиний болт...це було трохи важко бо вона відходила а гайка не наживлялась.. не вистачало пари рук. Потім психонув та накинув каркас який її теж тримає з салону і все вийшло. Все накручую але через втрату скоби не встигаю на закачування фреона. Домовляюсь на слідуючий день а за цей час додаю проводи на датчик воздуховоду правий та лівий так як їх не було і вони пінуються в роз'єм пічки Т20  та туди ж додаємо піни на датчик сонячної активності на торпедо. Він доречі потрібен інший, на шість пінів( в мене був на два).


Правий датчик температури


Правий датчик



Лівий датчик температури



Лівий датчик



Додаваня проводів до датчика сонячної активності


Трохи зібрано)


Перевірка перед заправою


Підключаю діагностику, читаю помилки яких велика туча. Видаляю і залишається тільки по рівню хладогенту. Це не може не радувати. 

Заправка фреону. Робить, дує але треба зібрати авто щоб перевірити режим "AUTO" так як датчики встановлюються в воздуховоди в торпедо. Збираю.


Зібрано



Робота клімату



Фото



Фото


Після збірки тестова поїздка і це супер! Різниця відчутна після кондиціонеру( ще пам'ятаю по Jetta). Приємно що та праця яку проробив відчувається! 

Опубліковано: 04 травня 19:25
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Масштабна робота! Це реально зробити за день самому? Я б мабуть не наважився.
04 травня 22:29