Заміна салонного дзеркала заднього виду

Мені завжди здавалося, що класичне, електрохромне дзеркало в KIA/Hyundai якесь надто олдскульне та схоже на стару мильницю, але що поробиш, яке вже роблять.

А потім, в році так 21му вийшли нові покоління авто з гарними, майже безрамковими дзеркалами в салоні. Перша ж думка, повинно бути сумісне. І так, роз'єм та система кріплення один в один. Але ціна... Вживаних на той час ще не було в продажу, а нове коштувало в дилера біля 6500 грн, по курсу 26. Відклав задумку в довгий ящик)

І от, 24й рік, на моє авто вийшов рестайл, в якому з часом додатково замінили салонне дзеркало на таке саме, безрамкове. Перевірив в продажі, були варіанти, ще й в стані нових, за притомні кошти. Доречі, код дзеркала (85110-L1100) однаковий для всіх моделей, всього концерну, тож не важливо з якого авто знято.

Замовив, приїхало...дивлюсь а на дзеркалі "коцки", на самому скляному елементі, пролаявся в глові, бо просив перевірити перед відправкою з Польщі, повернув назад. Через тиждень приїжджає інше, там вже все ідеально. :)

По заміні, це стосуватиметься саме мого авто, але можливо що ще десь буде так само.

Акуратно знімаємо пластикову накладку, що закриває зону датчиків і кріплення дзеркала. У останнього є ніжка, котра надягається на металеву платформу, приклеєну до скла.

Старе дзеркало одягалося до упору і тоді отвір для гвинта, яким воно фіксується до платформи, співпадає з виступом в платформі під цей гвинт.

В новому ж, ніжка трошки коротша, через що, натягнувши до упору, отвір для гвинта з'їзджає надто глибоко. Це не страшно, просто зміщуємо ніжку дзеркала трохи ближче до лобового, поки не вирівняємо отвір і місце фіксації на платформі. Дзеркало все одно чітко сидітиме на посадковому місці, а ви вже зможете зафіксувати його гвинтом. Звісно, не забуваємо підключити фішку :)

Оскільки в новому дзеркалі немає діоду що показує стан його роботи, та немає клавіші відключення/включення (воно завжди працює, що як на мене логічно), раджу перевірити його роботу. Рукою закриваємо датчик освітлення на тиловій стороні, імітуючи ніч.

Далі ліхтариком світимо на дзеркало, якщо воно починає темнішати, значить все працює як треба.

З приємного, форма тепер перевернутої трапеції, а не звичайної, через що в моєму випадку дзеркало захоплює більше інформації з заднього скла авто, прям відчувається це.

Кінцевий результат. Більш сучасно, по заводу, милує око.

P.S.: На останньому фото вже є тизер для одного з наступних записів в борт журнал, в розділ стайлінг :)