В один прекрасный момент, когда я активно советую другу купить бачок “Nissens”, мол,
“У меня такой стоит, всё норм, работает, главное — крышку бери оригинал!”
И буквально на следующий день мой же бачок начинает выбивать ошибку:
“Низкий уровень охлаждающей жидкости”.
Открываю капот — уровень реально чуть ниже.
На улице уже теплеет, думаю:
“Машина умная, сама понимает, когда ей чего-то не хватает”.
Долил грамм 200 — ошибка пропала.
Обрадовался, поехал.
⸻
🔁 Но это была только разминка…
На следующий день, при каждом запуске двигателя — снова ошибка ОЖ.
Сначала подумал не на бачок, а на датчик — может, фишка окислилась?
Сняли, посмотрели — да, немного окисления было.
Почистили, промыли клинером, продули, поставили обратно — всё красиво.
Хватило на 1 день. 😑
⸻
🔎 Пошёл дальше — фишка, перемычка и вывод
Заказал новую фишку, думаю — может всё-таки она.
Проверяю — ставлю перемычку в старую фишку, запускаю двигатель —
ОШИБКИ НЕТ. 🤷🏻♂️
Втыкаю обратно в бачок — ошибка снова появляется.
И тут до меня доходит:
“Ага… вот он, ‘легендарный’ Nissens.”
По факту — всё сходится:
дешёвый датчик уровня, глючит на ровном месте.
Работает нормально только первые пару месяцев — дальше рулетка.
⸻
💸 Результат: оригинал
Заказал оригинальный бачок — 4600 грн + доставка 200.
Фишку новую даже не стал ставить — просто не в ней было дело.
Теперь всё работает, ошибок нет, голова не болит.
⸻
Вывод:
Nissens — это, конечно, тема…
Но, скорее, тема для перекупов, которым лишь бы “встало” до следующего владельца.
Если хочешь ездить спокойно — бери оригинал.