Да здравствует ПИ*ДЕЦ!

День конечно сегодня задался на "ура"!
Поехали значит мы з парнем моей двоюродной сестры помочь с переездом, ехать не далеко, но в дачный поселок возле города (проще сказать в задницу).
Прошло кое-какое время и пора ехать домой, вот уже сели в авто, ключ в замок зажигания, барабанная дробь… и нихера, даже приборка не засветилась, стало понятно что это акуум.
Ну что же, пробуем с толкача, пол часа пихтения-пирдения и опять нихера.
Ну что же, надо прикурить или потянуть чем-нибудь, так как в том месте живёт 2 с половиной человека, помощи не у кого просить…
Давай звонить все кому только можно, а пора то уже поздняя 22:00 где-то, всем не до моих проблем((
После примерно часа звонков, дружок набрал своего отца. Тот конечно же согласился помочь, приехал перекинули акуум, завелись, поставили обратно разряженный и го домой…
Но не тут то было…
Подкинул значит я Олега домой, перекурили ну и разошлись, (когда стояли было слышно запах соляры), думал показалось, усадил свой зад в тачку и поехал домой…
Еду я значит довольный домой спать, уже за полночь, слышу вонь топлива в салоне и стрелочка показателя топлива по немножко падает, ну п***** думаю, ещё этого не хватает, стаю значит, открываю капот, вонь естественно стала сильнее, вижу двигло мокрое, смотрю под машину, а там все ок, рассмотрел откуда же валит топливо, если мои глаза не врут, то из-под 2 и 4 свечи накала, посмотрел опять под авто, а там уже есть приличная лужа…
Ну пипец, ехать я уже не собирался (очково), звоню тому же Олегу с каким только попрощались, 5 минут, приехали, и поволокли домой, вот теперь сижу, пишу пост и думаю что за хрень?
Может кто-то знает причину каприза дизеляки, подскажите или дайте совет, ну а пока что дорога мне на СТО.
Короче, пошел я спать, как говорится: "Утро вечера мудренее".
Разбираться буду уже на днях…