Проставки увеличения клиренса +30мм зад

Пришло время немного приподнять коня.

Учитывая что у меня переднеприводный вариант, его клиренс ниже всех остальных комплектаций сантиметра на 2-3. Плюс к этому у ренегатов есть болячка- присаживаются именно задние пружины.

 Из тонкостей:

Проставки бывают алюминиевые и полиуретановые. Я выбрал именно алюминий, так как полиуретана хватает не на долго, он деформируется.

Нужно укорачивать стойки стабилизатора на высоту проставки. Если ставите проставки 30мм то и стойки стабилизатора нужно ставить на 30мм короче. 

Проставки  купил Тут. 30мм зад и 20 мм перед.

Установочные болты идут в комплекте.

У меня лежали новые стойки стабилизатора от Украинского бренда АТР. Но они стандартной длинны. С помощью болгарки и токарного станка сделал стойки регулируемыми. 

Выглядит колхозно, но работать будет. Плюс ➕ хороший диапазон регулировки.

Теперь установка.

Из тонкостей:

По пассажирской стороне, под подкрылком, стоит топливный абсорбер. Он будет мешать установке проставки. Его нужно открутить. Многие сдвигают его при помощи какой нибудь монтажной планки, но у меня получилось затолкать его на место. На родные болты. 

Дешево и красиво!

Из бонусов:

Газовый пистолет теперь не упирается в асфальт.

Можно смелее гонять по полю по дороге на дачу

Вид машины стал больше похож на паркетник а не на дутый хэтчбэк.

Передние проставки установлю как приедут укороченные стойки стабилизатора на перед.

Всем добра и высокий клиренс 😉