"Отримання досвіду"

Вітаю! Обрав категорію допису «стайлінг», хоча, можливо, вона не зовсім відповідає змісту…

Почну з думки: лише ті, хто володіє кабріолетом, зможуть по-справжньому відчути силу цієї інтенції та глибину емоційної прив’язаності до такого авто. Ви, певно, чули фрази на кшталт «кабріолет — це любов» або «це душа на колесах»…

Цей допис — своєрідний акт любові та прояв поваги до немолодої автівки, яка дарує море задоволення та щирої радості.

Після другої зими в Україні на лакофарбовому покритті кабріолета з’явилися помітні дефекти. Тож було прийнято рішення: час на повне перефарбування.

Було багато розмов про плівку. Я, наприклад, пропонував Tiffany Blue або щось у схожих відтінках. Також виникала ідея пофарбувати авто в чорний і нанести зверху червоний лак — для створення ефекту хамелеона з плавним переходом від червоного до чорного. Тож дискусій щодо ідеального кольору було чимало.

Згодом ми відмовилися від ідеї з плівкою. Вона не здатна дати тієї глибини, якої досягає фарба під прозорим лаком. До того ж, автомобіль потрібно ідеально підготувати перед обклеюванням: будь-які недоліки — від лаку, що "поплив", до глибоких подряпин — обов'язково проявляться під плівкою.

Отже, зупинилися на такому варіанті:

Цьому варіанті з ібей  або Те саме але амазон  та замовили цей порошок. Спойлери: на момент написання цього допису порошок ще досі в дорозі 🤷🏻. Кнопка рефанда не зʼявилась. Пу-пу-пу...

Починаються пригоди. У лютому 2025 року машину передали на підготовку до малярних робіт. Зробили рихтовку.

Думаю, цими величезними дверима «затоталили» не одну машину в Америці — бо товщина металу у Volvo така, що, мабуть, і танк не зрівняється. «Хвилі» на дверях були серйозні — дай Боже кожному майстру терпіння на таку роботу.

Був певний розрахунок: машину розберуть і підготують за два тижні, а там якраз приїде порошкова фарба — й одразу в малярку. Такий собі оптимістичний сценарій.

Але реальність внесла свої корективи: машина простояла до середини квітня 😭😭😭

Поки машина стояла, вирішили розібрати салон. План був амбітний: повне відновлення — фарбування, перешив, усе як має бути.

Ну, як «розібрали»… Зняли тільки те, що змогли зняти 🤗

Задні спинки сидінь зняти не вдалося. Вони закріплені до системи безпеки, що активується при перекиданні авто. Тож демонтаж міг обернутись серйозними проблемами.

Було вирішено: забираємо машинку з малярки. Чесно кажучи, це був не перший такий випадок. Раніше, коли відновлювали машину після Америки, передній бампер фарбували кілька тижнів…

І ось питання — яка має бути правильна реакція, коли ви вчетверте просите віддати авто, вже відмовляєтесь навіть від фарбування, але всі по малярці тільки «шаройобляться» й нічого не роблять?

Після деяких вагань зупинились на рішенні фарбувати в solid-колір British Racing Green. Нас попередили, що колір «сумний», і запропонували «покращення»: додати трохи перламутру та золотого зерна. Все — щоб створити цікаві переливи на згинах кузова.

Ми погодились.

Ось на такий — або дуже схожий — колір ми й розраховували.

Тачка нарешті потрапила в камеру! 🙌

До речі, вирішили не фарбувати дах, проєми та підкапотний простір. А також залишили без фарбування внутрішню частину багажника — з очевидних причин.

У результаті ми отримали такий собі «хамелеон/не хамелеон». Що мається на увазі?

На цих фото це може бути не дуже помітно, але насправді — на площинах капота та кришки багажника видно «плями» або «яблука». Це типовий ефект, якщо ви вирішили пофарбувати авто в колір типу хамелеон.

Фото нижче — як є. Якщо вам здається, що це плями — то вам не здається 😓

Проблема в тому, що я не планував отримати хамелеон. Особливо після того, як порошкова фарба так і не приїхала. Жовто - червно - фіолетовий хамелеон також був ви як тігр в плямах. Але я про це не знав. І, як виявилося, на малярці теж не знали (або знали або хотіли спробувати навчитись) — або просто забули попередити про ці дрібні (сарказм) особливості.

У підсумку вийшов «не хамелеон», який насправді має всі «принади» хамелеона — з плямами й п’ятнами, особливо помітними при штучному освітленні або в сутінках.

Пу-пу-пу…

Якщо ви дочитали до цього моменту — вітаю, тепер ви ЗНАЄТЕ і ПОПЕРЕДЖЕНІ про такі «маленькі» нюанси. Досвідчені майстри кажуть: за 20 років у малярці не бачили жодного хамелеона без характерних п’ятен.

Тож, якщо плануєте робити кастомний колір для своєї автівки — обов’язково дізнайтесь, чи не матиме він подібного ефекту. А ще краще — зробіть викраску на великій деталі. Знайти старий капот або дверку — не проблема, а коштує це значно менше, ніж розчарування після фарбування.

І трохи позитиву на завершення: поки машинка перебувала у вимушеній неволі, їй хоча б відполірували туманки та замінили лампочку.

Також частково оновили салон: його частково перешили та перефарбували. Саму червону шкіру знайти не вдалося, зате знайшли матеріал з дуже схожою текстурою — хоч і в іншому кольорі.

Підібрали відтінок фарби, нитку — і взялися до справи. Результат вийшов крутий (спойлер: скоро покажу все детально в окремому дописі 😉).

Ось фото «до». Жахливо зшиті клапті шкіри — аби просто якось трималось... Без коментарів. 😬

Замінили ремені безпеки на ось ці Посилання на інсту

Купили плівку для проємів яка повторює малюнок на пасках безпеки. 

Шо по баблу? 

Розібрати/зібрати кузов: 
• бампери зняти+розібрати 2000х2 = 4000
• фари и стопи 200х4 = 800
• капот розібрати - 600
• підкрилки 300х4 = 1200
• двері розібрати (складна) 1000х2 = 2000
• дзеркала розібрати 600х2 = 1200
• крило заднє (де антена) 600
• багажник (складний) 1200 
• пороги зняти/поставити 600х2 = 1200
За все 12.800 (без урахування  салону)

Підготовка + фарбування (як 3х шарова по вартості)
• бампери 6000х2 = 12.000
• крила перед 5000х2 = 10.000
• двері 6000х2 = 12.000 (купе, великі)
• крила зад 7000х2 = 14.000 (теж розмір здоровий)
• пороги 4000х2 = 8000
• багажник с накладкой 7000 (також великий)
• капот 7000
• "батони" 3000х2 = 6000
• накладки на двері та крила 1000х4 = 4000 
• дзеркала 1000х2 = 2000
За все 82.000
Матеріали витрачені: 
• грунт 4л - 600х4 = 2400
• шпаклівка 300 грн
• круги 50шт 13х53 = 700 /3400
По розборці/зборці салону
• сидіння перед 500х2 = 1000
• ремені задні 250х2 = 500
• задні сидіння 500
• карти задні (стало як розборка/зборка складних дверей) 1000х2 = 2000 / 4000
Це: 105600
Рихтування 2500uah
Полірування - 12.000
Для наочності: 12000(полірування)+82000(матеріали-витратники)+12800(розібрати зібрати) =106800 + 3400 матеріал зараз + чорна фарба (банка 700 грн, треба 2 = 1400) + база прозора для розведення порошку (600 грн банка 0.5, треба 3-4) + лак 3л по 1600 грн л = 4800 +- 118200 = 2848$
~2900$ 😱😱😱

Тож — зустрічайте оновлену Volvo! 💚
Це ще не фінальний варіант, тож і якість фото — відповідна 😂💩

Це якесь тяжіння? Хто в курсі? 

Попри всі описані вище негаразди, вважаю місію виконаною.
Акт любові та поваги до автівки — звершено 💚

Ціна питання 3000 USD, Пробіг 250000 км.