Пів баку соляри до Праги

Всім привіт🙋‍♂️, на вихідні намічалась поїздка до Праги на вокзал зустріти улюблену тещу, це приблизно 70 кілометрів від мого місця знаходження. Поїзд приїздить рано в ранці тому і я вирішив виїхати с запасом часу, щоб не поспішати. 
Коли виїздив з дому в баці було більше ніж пів баку солярки🙂, з моєю витратою це приблизно зʼїздити 4 рази туди та обратно🙃. 
І так виїхав все в порядку, політ прекрасний, на вулиці ще темно, ранок, захід сонця, дороги пусті, вихідний все супер 😎.

Їду і дивлюсь на стрілку палива, а вона наче щось прокинулась раніше за мене, проїхав 10-15 км, а стрілка значно просунулась нижче 😳, дивно якось, їду далі. Ще проїхав 20-30 км вже стрілка впала на одну позначку, розумію, що щось не те, але їду далі стрілка падає дуже швидко, прямо на очах. Завдаю в Прагу стрілка вже в червоній зоні😵, думаю заїду на заправку заправитись та подивлюсь в чому справа, чогось подумав, що можливо щось с поплавком, та невірно показує. Їду по Празі на перехресті почала машина стикатись, та почала моргати пружинка, думаю ЕГР 🤔. На другому великому перехресті з світлофором, трамваями та кучу різних машин яку кудись рано так їхали, я смикаючись переїхав перехрестя та зіпинився, машина вже не їхала.
Почав підключати обд, щоб подивитись помилки, підключився, піднімаю очі, а з під капоту йде легкий білий димок, ледь помітний.
Отакої думаю я і відкриваю капот, а там все в солярці. Пів бака солярки вилилось…

Солярка була просто всюди🥴. Зняв кришку мотору а там мабуть парі літрів соляри вилилось. Почав заглядати звідки вона текла, примітив, що вона була з лівої сторони, з правої сухо. Логічно подумав я, мабуть шлангочка, або з фільтру, там більше нічого немає, але все залито соляркою і розгледіти, щось тяжко, тим більше під ране схід сонця та співання пташок😙. Продивився з фонариком всі шланги, наче в порядку, корпус фільтра також наче в порядку 🤷‍♂️. 

Стою думаю, гадаю, що робити, мабуть за тещою вже не встигаю, потрібно щось робити.
Машина мабуть не поїде, почав шукати СТО яке робить в вихідний та ще в 6:30 ранку. Знайшов декілька номерів, але вони всі могли тільки привезти на своє СТО а в понеділок подивитись, такий варіант не не дуже мені підходив, тому я вирішив розбудити гарного знайомого автомеханіка, але він знаходився десь 80-90 км від міста події🧑‍🔧. 

Після позитивної новини від знайомого, почав вирішувати евакуатор, та тещу. Тут вже без пригод, подзвонив на страхову, замовив евакуатор, чекаю. З тещою складніше, по телефону рішили купівлю квитка на потяг в сусіднє місто нашого проживання. Дякую дружині за цей труд. В такі хвилини це дуже важливо. Потім домовився з знайомим, щоб зустрів тещу на вокзалі та довіз до місця призначення. 
А я вже спокійно чекав на евакуатор. Через 40 хвилин він приїхав, ми швиденько погрузили Сніжинку і вирушили.

Все на високому рівні, доїхали бистріше ніж теща потягом. 
Дочекався знайомого автомеханіка і ми почали шукати проблему. 
В першу чергу заправили солярку в бак і запустили насос, щоб подивитись звідки вона тече. І все банально просто, порвана шланга, можливо прокачана якимось голодним звіром.

Струя була як з крана🤦‍♂️. 

Найшли подібні шлангу і все супер. Трошки помили, висушили повітрям і все супер. 
Почав шукати оригінальну шлангочку, а вона стоїть €120, аналогів на знайшов, якусь вживані за €80 не хотілось купувати. Довго шукав, всіх питав, та потім гарний знайомий порадив купити звичайну паливну шлангу, а ціна на неї €3😜.

Мої витрати: евакуатор €180, та ремонт €20.

Така пригода зі мною трапилась. В подібних ситуаціях важливо не нервувати та зберігати спокій, хоча це дуже важко. Дякую, що дочитали до кінця💪🏻

Ціна питання 200 EUR, Пробіг 249000 км.