Не, ну шо за прикол такой с этим Jeep Cherokee? Едет, как танк, а стучит, як бубен на свадьбе у тёти Сони! Этот барабашка в передней подвеске уже всю душу вытряс – то тут цок, то там тук, а я сижу, как на концерте ударных, только без музыки.
Полазил я по гаражам, по сервисам, по форумам – нашёл, наконец, откуда ноги растут. Оказывается, верхние опоры амортизаторов – это не просто так, а прямо аттракцион невиданной щедрости: пластиковые кронштейны, которые через 50 тысяч км начинают играть в «стук-мяу» с подвеской. Ну, шо за инженерный замысел, а?
А теперь сижу, чешу репу: как это дело починить, чтобы не стучало, не скрипело и не напоминало мне старый одесский трамвай? На форумах пишут, что есть металлические кронштейны – ставят, мол, и забывают, как страшный сон. Но вот вопрос: кто уже пробовал? Работает ли? Или опять придётся изобретать велосипед с паяльной лампой и молотком?
И главное – где их, эти чудо-детали, купить? Может, кто знает проверенную контору, а то не хочется нарваться на «металл», который через месяц развалится, как мои надежды на тихую езду.
Короче, если у кого есть опыт – отпишитесь, а то я уже на грани: или подвеску чинить, или продавать Jeep и пересаживаться на телегу. Хотя… телега тоже стучит!
https://driver.top/exp/569516/
Я собі поставив (є допис відповідний) алюмінієві фіксатори.
Різниця - на межі нічого не змінилось\мняха що трохи стало тихіше. Ніби трохи "збитіше" стала відчуватись машина. Але знову таки - це може бути мняха.
Щоб сильно греміло із за фіксаторів - то майломовірно. Опора навантажена вагою авто. І щоб там стійка почала гуляти то треба якосб її розвантажити. А як це зробити не уявляю. Якщо щось явно гримить - то треба шукати пролему в суппортах\ходовці.
Супорти легко перевірити - коли гремить легенько натиснути на гальма, якщо перестає гриміти - то значить треба розбиратись з направляйками та скобами супортів.
Якщо ні - то розбиратись з ходовкою.
Я брал тут ТГ - +380 68 040 20 37