Renault Safrane (Safrane)

"Пила" потухла, первая скорость вентиляторов нашлась

Я їжджу на Renault Vel Satis
Кам'янське, Україна

Привет, сафрановоды.
Долго, очень долго мне на нервы действовала негаснущая "пила" на приборке. Обычно это неисправность первой скорости вентиляторов охлаждения. Проявляется особенно летом при включенном климате на охлаждение. Сегодня решил комплексно подойти к решению этой задачи. Были проверенны:
1. реле внизу радиатора—состояние идеальное. Каждую снимал, проверял, менял местами. Результат ноль.
2. Проверен жгут от реле до знаменитого разъема под фарой — состояние идеальное. Ничего не нашел.
3. Начал проверять жгут от разъема под фарой до разъема ЭБУ — два провода прозвонилось остальные нет.
4. Проверил датчик давления хладогента, который стоит на радиаторе кондиционера (под капотом). Проверял путем замены от RENAULT LAGUNA(фазаІІ 2001г.) подходит один к одному. Снимать очень просто: ключ на 14, там сильно не зажато, при выкручивании фреон не уйдет, стоит золотниковый клапан(!). Внимательно не потерять резиновое маленькое колечко… Результат—ноль.
5.Скрутил датчик с такого же SAFRANE, только датчик с ключом на 19. Результат —ноль.
6.Залез под машину и в наглую включил реле, которое включает два вентилятора последовательно — все работает! Значит по какому то проводу команда не приходит…
При осмотре блока реле немного сбило с толку наличие проводов в количестве большем, чем на разъеме под фарой(6шт)
Уже, практически начал разбирать жгуты за АКБ, где блок предохранителей.
Но вот приехал мой товарищ и привез холодное пиво. Сели под вишней, поговорили, попили холодненького… И после паузы я вспомнил про количество ЖЕЛТЫХ проводов в блоке реле. Их там три (тоненьких), а на разъем приходит один толстый! Значит где-то в жгуте есть соединение этих трех проводов. Короче… получается, что на реле управления включения первой скорости вентиляторов нет одного провода.
ЗАМКНУЛ я этот желтый с другим желтым перемычкой. ЗАРАБОТАЛО!
Все! — "пила" потухла, карлсоны крутят как надо.
Блин целый деньььь под машиной в очках то 1,5 диоптрия, то 3,5. (я очки не ношу, но там реально без них нихрена не поймешь)Результат—ЕСТЬ!
Фотки не делал, если что не понятно — спрашивайте, мож пригожусь.
Всем привет!

Пробіг 169000 км.
Опубліковано: 19 липня 2015р. 20:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.