Замкнутые банки АКБ. Способ ремонта

Всем привет.
Не осторожно оставленная включенная лампочка "пилотного" света в салоне и… АКБ разрядился в 00000. Это было дважды с моим аккумулятором(((. Одну зиму (прошлую) он мне простил. Этим летом я повторил подвиг и уже сейчас АКБ на моем Сафране мне сказал: типа.((( Аккумулятору 4 года, 74 А/Ч, Са/Са. Последнее важно для информации при зарядке. Обычно, такого типа АКБ, бывают не обслуживаемые. На моем же есть пробки на банках и это очень хорошо.
Симптомы: При похолодании, на акб наблюдается вялость первого пуска, при зарядке зарядным, ток не падает в процессе заряда и напряжение на клеммах (в моём случае) не поднимается выше 14,4в(+/-десятки). Должно быть более16-ти.
Диагностика: выкручиваю пробки на банках, ставлю на заряд и наблюдаю(через некоторое время), что в двух банках "НЕ БУЛЬКАЕТ". Значит эти две банки замкнуты.
Лечение: сливаю электролит весь. Промываю водой (любой, чистой) пару, тройку раз. Заливаю в РАБОЧИЕ банки ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ воду. В не рабочие банки заливаю ЭЛЕКТРОЛИТ. Можно залить слитый, если у него плотность была в норме для акб и он не мачмала грязная. Ставлю акб на зарядку. Нужно для этого зарядное отдающее большие токи. У меня сделано из БП АТХ.

Не подошло. Взял у соседа мощное с амперметром на 10А.

Включаю и жду… В процессе, (по идее) вода в банках рабочих превращается в слабый, слабый электролит и, весь ток прикладывается к замкнутым банкам. От этого должна перегореть(расплавиться) перемычка одна или несколько которая замыкает(ют) эту банку. После чего банка начинает работать(кипеть). В моём случае все так просто не получилось… Пришлось на зарядном отключить амперметр и добавить току столько, что провода 4мм.кв. нагрелись и стали как спагетти "аl dente".

На радиаторы диодов выпрямительного блока направил настольный вентилятор для охлаждения. НЕ ПОМОГЛО(!) моим банкам. Принес сварочник. Мин. установка по току 30А. Смутило напряжение 68в. Побоялся, что может внутри акб произойти дуга и тогда капец…Сварочник использовать не стал.На моём акб замкнула банка напротив минусовой клеммы — одна, а вторая — напротив плюсовой, но следующая.Я оставляю минусовую клемму зарядного на клемме акб, а плюс зарядного подключаю к перемычке в банке посредством отвертки.

Вот теперь моя банка начала просыпаться…)) В руках отвертка загудела. Потом также поступил со второй банкой. После этого вновь ставлю на заряд весь акб на большой ток 10-15А. И жду закипания всех банок. ВАЖНО(!) следить за температурой электролита в акб. Нагрев не должен превышать 40°C. Далее, сливаю весь электролит и заливаю новый, (5л. стоят 95гр) во все банки по уровню. . Ставлю на зарядку(теперь уже) моим зарядным из БП АТХ на 2А. Сразу после заливки напряжение на акб было 12,4в. В процессе зарядки поднялось до 14,8.

Плотность еще не выровнялась на момент написания этих строк. Оставлю на всю ночь. Ток немного упал и банки тихонько "шумят". Надеюсь, что эту зиму мой акб переживет. А там — видно будет.