Электропривод открывания багажника. Часть 2. Установка актуатора.

Вот дошло время и до установки актуатора на крышку багажника.
Были опасения, что обычный актуатор центрального замка не потянет и придется покупать дорогой соленоид. Но после установки актуатора мои опасения рассеялись — его силы вполне достаточно.

Комплектующие:
— актуатор двухпроводной;
— провод — 5 метров;
— кабельная стяжка (хомут).

Сам процесс установки:
1. Снимаем обшивку.

2. Прикручиваем актуатор. Кронштейн актуатора, который шел в комплекте, прикрутил к одному из винтов, которыми крепится накладка (на которой установлен задний номерной знак). Под кронштейн подложил резинку — чтобы кузов не царапать. Второго винта там нет, но и на одном, вроде, нормально. Эксплуатация покажет.
3. Соединяем шток актуатора с язычком замка. В комплекте идет тяга, сначала я её использовал, но после попытки открыть багажник выяснилось, что эта конструкция издает несолидный звук. В итоге вместо тяги поставил обычную кабельную стяжку: и звук стал мягче, и работает плавнее.
4. Подключаем провода. Синий провод на кузов, под один из винтов крепления накладки. Зеленый соединил с пятиметровым куском и протянул в салон.

5.Устанавливаем обшивку.

Далее будет установка кнопки и подключение к сигнализации. Все уже куплено и ждет своего часа.