Заміна моторного мастила з 0w20 на 5w30

Як приїхало авто зі штатів то було залито liquimoly (top tec 6200) 0w-20 як книжка писала але після дослідження ЕТКА виявилось, що для України йде рекомендація лити 5w-40 у звʼязку з гіршим пальним/нагаром і все в такому дусі… нульовку авто підʼїдало та у звʼязку з цим вирішив що треба буде таки цю «водичку-мастило» заміни на 5w30 для початку і поспостерігати за жором…та і в цілому для мотора з пробігом думаю це буде корисніше. 
Крім того за 200км до заміни мастила вирішив ще залити лайт промивку від лікві арт.5200
Фільтр vag 06L115562B

пробка vag 06L103801

Фільтр повітряний mahle lx3502

заміна доволі банальна і проста. Зняв захист двигуна. Думав спочатку через щуп приблудою відсмоктати мастило але пробка доволі таки низько в піддоні то злив звичайним макаром. Для відкручування пробки придбав спеціальний ключик toptul jdcr0203 щоби не ковирять викрутками і тп.

злив мастило. Протер місце для нової пробки та закрутив нову пробку. Замінив фільтр та затягнув моментом 25нм і залив нове мастило 5,7л. По ходу діла замінив ще повітряний фільтр, а також заглушку яка кудись про#лась. Правда посадочне під неї було трохи пошкоджене і вона б так само швидко би зникла в невідомому напрямку то піджав її пластиковим захистом.