Обслуга, як має бути

Завжди відносився до своїх авто (аж 1) з душею, а у відповідь отримував «ах ти ж су… маєш трохі грошей? давай ще». 

Враховуючи візуальний стан авто, в Швейцарії можна надіятись лише на обслуговування по мануалу. Знаючи ті регламенти, хочеться плакати. То ж для власного спокою обслуговування після прибуття буде максимально якісне.

Погулявши по ізіпартс, по допускам фіат s2 було виявлено з десяток різних варіантів оливи в межах 2500-2700 грн (5л), то ж не побачив сенсу обирати іншого виробника, аніж Selenia та Tutela. З гальмівною рідиною взагалі весело, оригінал 600 грн а лікві молі 800). Враховуючи такі ціни, обслуговувати авто по «оригіналу» виходить дешевше, аніж замінниками 😁 (це я поки ще не стикнувся з технічними проблемами).

Було замовлено у перевіреної людини (дякую @Alfagas за контакти): 

орієнтовно ~7700~ грн за все

4л Selenia 5w40 K Power

3л Tutela Technyx 

4л Paraflu антифриз

1л Tutela гальмівна рідина 

фільтр салону, фільтр оливи

окремо фільтр повітряний Mahn

Також, дивлячись на візуал авто та маючи багато вільного часу в першій половині дня + миючий пилосос під рукою, було прийнято рішення зайнятися трішки екстерʼєром та інтерʼєром,  а саме двох-фазною мийкою, чисткою дисків, та відповідно легкою хімчисткою

для цих задач взяв комплект від Koch

Mzr для салону

Vb + NanoMagicShampoo для кузова

K2 Roton для очистки дисків 

K2 Derusto Gel для замиття ржавчини на ляді (ну є трішки, з ким не буває)

Очікування чогось, це завжди складно та довго, то ж є надія що автівка прибуде на руки на наступному тижні =)

p.s. Був в пошуках оригінального комплекту грм, але, враховуючи кількість підробок та контрафакту, відкинув ці пошуки та залишив це майстру. Нехай обере який комплект на його думку буде краще. Судячи з форумів, головне не Contitech (саме для даного авто, хоча на форді при заміні грм ремінь був як новий за 59тищ км).