Заміна гальмівних дисків. Задні.

Вітаю. Міняю диски гагльмівні задні. Незаплановано. У вечорі замінив рульові і перекинув новішу гуму на зад. Щоб раптом не поїло. Поки розвал зроблю. І такий закручую болта, а він хоб і прокрутився. Наче і не сильно давив. Думаю от і попав. Ще на додачу і другий також наче потягнувся. 

Отже чудовий вечір і заміна.

Замовив все SKF. Брав так щоб у зборі був диск, підшипник і магнітна стрічка. 

Процес з розряду зняв/поставив. Диск головне знявся без зусиль. Це найбільше бентежило. І звісно замовив динамометричний ключ. Причому 2 шт🙂 Один простий стрілочний. Для затяжки колісних болтів. До речі 110 нм. І електронний, як насадка. Але ций їде з Китаю. 

Тож процес.

Почистив кожух і обробив від іржі. Гарна мазилка від К2. 

Ось саме біда/місце без різьби

Диск затягував 175 нм. Інфу брав з декількох джерел.

Звісно в середину забив мазилки, як було в оригіналі.

Є така тема, що колодки і диск має бути одного виробника. Наче тоді вони один одного рівномірно труть. Це теорія. На практиці по Бошу передні, наче так і є.

Скоба крутиться зіркою Е16. Закручую 105 нм. Болти на фіксатор різьби.

Далі права сторона(пасажирська)

Так було таке що клинив ручник. І якийсь час терло. Потім відпускало. 

Купляв все на Parts Plus. Окрім динамометртчного.

Замовив нові кріплення передніх датчиків. Треба буде встановити.

На цьому все. Треба робити паузу. Шось ций місяць фінансово втомила. Але то треба було зробити.

Схожі компанії

«Autopartner»

Продаж автозапчастин, автохімії та автокосметики....