Когда весь табун захотел дружно обожраться

Заметив в последнее время что лампочки на кнопке переключения газ -бензин в последнее время начали напоминать левый поворот своей быстротой затухания после полной заправки, особенно когда проехал 130 км и залил при этом 25.6 л газа решил что пора умерить этот аппетит и разобраться как поставить на диету моих японских лошадок
Тем более что после выключения двигателя, чувствовалось запах отрыжки этих самых гнедых, то бишь запах газа
Сказано сделано, с этим не долго церемонился, набрал в нете ремонт газового оборудования и первую же попавшейся контору спросил о наличии и возможности их ветеринаров, то бишь мастеров
К удивлению ответили быстро четко приезжайте посмотрим
Час времени и я на сто
Вердикт, какойто шланг треснул и начал сползать с редуктора, ну и сам редуктор начал гдето сопливить
На вопрос об обслуживании или замены ремкомплекта редуктора ответили отказом так как никакой гарантии не могут дать
Решено заменить редуктор и шланг дабы заработать трех годичную гарантию на сей набор Установлен Tomasetto Nordic XP вроде до 260 сил(понимаю что можно было и лучше, но думаю пойдет и этот)
Ребята сделали все быстро, четко, рбъяснили что и когда менять, через сколько подъехать на регулировку
Результат, машина едет бодрее, при заводке утром очень быстро переключается на газ, по приборам вроде потребление показывает меньше
Проехал 86 км залил 9.09 л газа(но это частично с новым и старым редуктором)
Вскоре проверю все с новым
На днях планируется отрегулировать клапана, так как неизвестно когда их регулировали
Всем удачи