Audi A4 Avant (B6) (MLFA)

Планове ТО

Я їжджу на Audi A4 Avant (B6)
Київ, Україна

Запис більше для себе, щоб не втратити пробіг

З моменту останнього запису я був трохи в анабіозі в плані робіт з автомобілем. Зима, холод, апатія зробили свою справу - я просто катався по своїх справах

Та й таке

Трохи переїздив пробіг, наїздив 9000 км

В останній раз лив масло Лікві Молі, залив щось приблизно 4.3 літри, а решту 700 мл.л. як раз і долив за цей пробіг в 2 підходи. Нічого не скажу за масло, все стандартно. На цей раз вирішив спробувати масло Рове



Причин декілька: 

 - ціна (рахуй в 2 рази дешевше Лікві Молі)

 - позитивні відгуки

 - рекомендації хлопців з Ауді групи

По результатам відпишусь як покаже себе це масло. Перше враження позитивне - двигун трохи м'якіше запускається, не так гримить ГНЦ.


Далі замінив свічки

Якихось нагальних проблем з ними не було, тільки мені почало здаватись, що на холостому інколи двигун наче протрушувало інколи. Хз, може накручую себе. Тому міняю більше по пробігу. На момент покупки попередній власник казав, що свічки проїхали щось типу 30к.км і я вже на машині приблизно 20к.км проїхав - міняємо

Для заміни по парт номеру обрав свічки НЖК Лазер



Після того, як викрутив старі - дізнався, що такі і стояли. Єдина відмінність - старі зроблені в Японії, нові наче в Таїланді (насправді не пам'ятаю, але точно не Японія)



Не знаю як повинні виглядати б/в свічки, тому експерти - велкам в коментарі

Нові свічки крутив динамо ключем, все як книжка пише


По заміні масла і фільтрів все стандартно - на вихідних поїхав в гаражний кооператив, там за 30 грн пускають на яму. Яма цивільна, з накриттям і баком для відпрацьованого масла. Фільтра по стандарту Мале. 1 година роботи і все готово



Останній раз коли був у батьків, то у тестя взяв керхер, вимив підкапотку. Проблем з електрикою взагалі ніяких не було. На разі під капотом чисто, тільки пилюкою припало



Фіксуємо пробіг, щоб не забути про наступну заміну


Наразі з нагальних проблем по авто декілька - треба трусити підвіску. Зад був підгуляний ще з моменту покупки, перед почав гриміти після зими. Резину не жре - тому думаю там нічого страшного, але подивимося

Також треба вирішити питання по ГНЦ. Відома проблема мого мотору. От прям не знаю що робити. На разі стоїть якась китайська хрінь, яка гремить при холодному запуску і при їзді коли масло вже дуже гарно прогріто. При чому гримить, коли плавно піддаєш газу і тільки на конкретних обертах двигуна. А проблема така, що ця деталь (за легендами) ходить тільки оригінальна. Її ціна, наразі, щось близько 50 000 грн. Не дуже хочу стільки грошей витрачати. Можна купити ремкомплект і перебрати б/в оригінал на нових ущільнювачах, але знову ж таки за легендами, воно не ходить довго. Можливо куплю в штатах комплект натягувача фірми Гейтс в комплекті з новим цепом Івіс (наче як такий в оригіналі іде), ціна комплекту 250 доларів. Фірма Гейтс хоч якесь ім'я має порівняно с китайськими ноунеймами, може трохи походить

Та й таке

Наразі прийшло тепло, настрій покращується, з'явилося бажання далі займатися авто. Багато чого зараз роблю, про що згодом буду писати

Пробіг 236531 км.
Опубліковано: 30 квітня 16:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.