Возвращаясь к теме о гофрах

Итак настал день когда решился еще раз взяться за систему выпуска отработанных газов и дребезжания кузова изза этой системы
Выше в бортовике задан вопрос по гофрах
Ответов практически не было
Замерив приблизительные замеры в будущих местах установки, а именно сразу в месте пружинно болтового соединения и перед основным глушителем.
Вышло самое подходящие длины гофр это 10 см
Приехав на рынок и взяв в руки гофру размером длинны в 10 см сразу был…разочарован
Она оказывается довольно жесткая при такой длине, что и вкрало сомнения в мою душу)
А цена вконец отвергла эту идею
Плюс к этой цене добавлялось и цена фланцев на которых хотел собрать всю систему
Поэтому решено самому доработать то что есть, а именно пустой резонатор и выровнять сам глушитель с насадкой
Далее по фото весь процесс работы думаю понятен
О результате скажу одно, звук под днищем стал более низкочастотным, вибрация кузоба очень мало но утихло, поэтоиу вопрос о том как сделать так чтобы вибрации от выхлопного коллектора и на протяжении всей выпускной системы уменьшить остается открытым
Всем удачи