Спустя 3 месяца с покупки сабвуфера и месяц с его установки, руки дошли и до бортжурнала.
Прежде чем установить сам сабвуфер надо были уладить некоторые вопросы, а именно шумоизоляция багажника, и как собственно будет он крепится по сколько в данном багажнике предусмотрен только коврик.
С шумоизоляцией вопрос был решен очень быстро но и тут возникли некоторые проблемы, на пол, на арки и на задние крылья использовал 8мм виброизоляцию VIZOL, уже проверенная и в других своих машинах.Шумку кинул только на пол.А дальше было самое интересное, крышку багажника обклеил 4мм вибро, и стандартной шумкой.Если до этого газовые-мебельные упоры хоть как-то держали, то после процедуры их вообще не стало.Думал попробовать поставить по две штуки на сторону, это тоже не помогло и плюс к этому одну сторону приподнимает так что можно свободно сунуть 3 пальца.Временно снял и упоры и родную пружину, вместо них сделал палочку выручалочку, видел у многих у которых крышка так-же не держаться.Если кто знает марку или какие автомобильные мощные упоры по размеру мебельных просьба помочь)))
Дальше денек поигрался с фальшполом, сделал я его из ОСБ и покрыл грунтовкой.На вид получилось так себе а вот миссию свою он выполняет.Стоит намертво и никаких других звуков не издает.Ковер на нем лег отлично, теперь в багажнике красиво и все ровно.
Собственно дальше занялся установкой усилителя и сабвуфера.Процесс в деталях описывать не буду.Силовой провод я пустил по левой стороне авто, межблочный кабель и REM кабель по правой стороне, минус взял с кузова.Сам усилитель я установил на заднюю перегородку.Далее прикрепил ремни и сам сабвуфер.Что хочу сказать про ремешки, сабвуфер они конечно зажимают, по всему багажнику он ездить не будет, но вот катится самую малость назад и вперед при разгоне и торможении будет.Временно сделал две маленькие опоры которых не видно, дальше придумаю как прикрепить его насмерть и что-бы было возможно быстро его отстегнуть при необходимости.Усилитель среднего класса, не слишком мощный но и не такой уж и дохляк.Сабвуфер раскачивает до той самой планки что хотелось изначально, в салоне вибрация и бас чувствуется хорошо, при этом машину не трясет.С улицы давления на уши есть и чувствуется она с далека.Пока-что этого вполне хватает, но как мы знаем автозвук это болезнь и имеет свойства прогреcсировать.
Позже выложу видео как он играет, пока-что оставляю его играть на средних настройках что-бы динамик как следует разработался, чего советую и вам когда берете новый что-бы не сломать его сразу.Скажу что после двух-трех часов работы звук изменился в лучшую сторону, бас стал намного глубже и чище.
Всем громкой и качественной музыки.
Удачи!))