С чего всё началось. Первое знакомство.

Автомобиль, который в последствии стал моим, появился в Одессе в конце прошлого века, в 1994 году. Выглядел он точно так же, как на фото, приложенных ниже. Хотя оригинальных у меня нет (кто же знал что через 23 года я буду об этом авто писать ?!).

Впечатление от этого авто тогда, в 94-м, было ШОКИРУЮЩИМ !
Во первых, что за MERKUR ?! На SIERRA вроде бы похож, но в то же время и нет.
Что за мотор?! Какой объём?!

Почему кожа в салоне ?!

А ведь ИНТЕРНЕТА тогда НЕ БЫЛО !

В общем, стоял этот MERKUR в автосалоне, в самом центре Одессы, на Греческой площади, вызывая у окружающих острые приступы зависти и массу вопросов.

Ну а спустя короткое время этот автомобиль появился в нашем дворе! Молодая пара купила в нашем доме квартиру. Это и были первые владельцы ослепительно красного MERKUR XR4TI, с которыми мы стали хорошими друзьями.

В общем, с машиной я познакомился. Но владельцем был не я, хотя ездить на ней время от времени доводилось, и это было оооочень весело!

Однако тотальное отсутствие любой технической информации не могло не сказаться. В первую очередь, под раздачу попали "гаишники", т.о. гордый MERKUR XR4TI в тех. паспорте стал именоваться "Форд Меркур КСИРАТИ" ! Но это было меньшим из зол, а вот отсутствие масел для турбомотора и качественных антифризов привело к тому, что в году 1998-99-м, на трассе Одесса — Киев, двигатель заклинило. Последующее вскрытие показало, что ремонт будет очень дорогим и очень долгим. Тем более, что никто не знал тогда, где всё покупать.

В общем машина надолго встала. Потом была замена родного двигателя на старенький сиерровский (1,6 л.) и вялая эксплуатация аж до начала 21-го века.

Продолжение следует…