Штатний Bi-Xenon з DLA: покупка фар та всього необхідного. Мудак поляк

Спорстван, в Швеціі був придбаний в дуже не поганій комплектації, але чомусь швед вирішив зекономити на фарах. Є навіть фото мого авто, де у нього в Швеції наколгосплено прожектор попереду :)

По великому рахунку, мені ксенон не дуже потрібен, бо я їжджу по місту, але вигляд авто змінюється кардинально. 

На спорстван ставили чотири типа фар
1 - Галоген
2 - Ксенон базовий - 517941031\32
3 - Ксенон AFS з DLA 517941033B\34B та з FLA 517941751B\752B обидва варіанта з UDrl скобами 
4 - Full LED
Full LED - ставили вже на фейсліфт, можно їх брати, але щоб їх поставити на авто, треба міняти бампер, решітку та крила, а це ахєрєть я багато грошей.
Ціна за другий варіант приблизно +- 20к грн з усіми витратами.
Ціна за тертій варіант тільки фари коштують з блоками десь від 700$

Блоки до фар:
1 - AFS - 3D0941329D H01 S0002
2 - Xenon - 8K0941597E

3 - UDrl - 4G0907697G

Часто моніторив алєгро і фари з DLA з усіма блоками коштували від 2400 до 3000 зл. Можно звичайно було придбати окремо фари, а потім блоки до них, але неймовірно важко знайти потрібний блок AFS  3D0941329D з прошивкою H01 S0002. 

І ось якось знайшов. По фото та опису фари - топ. Як нові. Іржи ніде немає, скло супер. Короче замовив. Замовляв на Otomoto через бариг, так вийшло дешевше ніж розмитнювати. Ціна фар 2500зл. Продавець казав, що фари з тестового авто в стані нових! Почекавши тиждень пішов на пошту забирати. 

З першого погляду - фари дійсно сіяють, але потім помітив це.

Забрав додому щоб зняти крикшу.

Ну короче, настрій впав. Фари в заводському герметику ніхто їх не розбирав. Що це таке, хєр його зна. Якщо волога, то як вона залишила такі сліди або це схоже на якусь хімію. 

Перша думка, діоди згоріли, і взвгалі вся електроника згоріла, тому що цей наліт схожий, що щось каратнуло в фарі. Тому треба було її перевірити. 
Першим ділом згадав, що у @olehVW теж ксенон з ДЛА, домовився приїхати та підключити до авто. Приїхав. Підключили та отримал - ніх@я :)

А ніхуа - тому що, схема підключення відрізняється у спортсвана.
 
Прийшлось шукати хто займається фарами. Знайшов. Приїхав. Завдяки схемам під'єднали фару і

Всі лампи працюють. Лінза рухається. Діоди теж всі роблять! Фара світіить дуже добре, не дивлячись на наліт на лінзі. То мні трохи відпало.

Впевневшись, що фара працює, значить треба докупати все остальне для підключення.

Ось список що потрібно окрім фар та блоків до них:

Ро'зєм фар - 3C0973737

Провід маса 2,5 - 2м - 2шт - корич + пін A6/1,5 2шт
Кан-пара 0,35 - 5м - 2шт
Провід 0,75 - 5м – 2шт  корич + запобіжник mini 10 2шт
Провід 0,5 – 5м - 2шт чор\біл синь\зел
Провід 0,5 – 5м - 2шт жовт\синій фіолт\сір

J745 - Блок АФС
Блок - 7P6907357D
Фішка - 7M3972726B
Кліпса  - N91158501 2шт
Провід Маса 0.5 - корич - 2м пін A6/1,5 1шт
Провід 0.5 чер\білий 2м + пін A0155450426 1шт

G76 - Датчик положення кузову
Датчик - 5Q0512521J
Болт - N10569501 4шт
Заклепка - М5 4шт
Фішка - 4H0973712A 

Пильник - 1J0906102

Хомут - 4G0971818 - 3шт
Гофра - 2м
Резинова заглушка в кузов - 8V0927905
Провід 0.35 - 6 метрів - 3шт - синій, чорний, білий

Can extended перехідник - Can Extended

Також замовив нові LED лампи D3S Osram
Osram D3S

На виглядв вони топ. Але скільки прослужать, хз.


Написав баригам, щоб вони зв'язались з Поляком, хочу щоб він компенсував, бо продавав як нові фари, а на виході... Вже тиждень морозяться, кажуть що поляк буде размовляти з власником і тиша :/

Короче, таке воно.. Будемо ставити, подивимось що вийде. 

Далі буде.