Генератор Hitachi

Нещодавно довелось покататися на евакуаторі. 

При черговій поїздці побачив напис на дисплеї бортового комп'ютера: Несправність генератора, акумулятор не заряджається. Доїхати до запланованого місця на аккумуляторі не вдалось, аккум сів. Евакуатор і на сервіс. Вирішити питання з діагностикою і демонтажем допомогли знайомі хлопці та друзі. В першу чергу оглянули щіточний вузол і все стало зрозуміло:

Далі не розбирали, відправили в майстерню по генераторах.

При подальшій діагностиці виявилось що регулятор напруги вийшов з ладу. Головна проблема в тому, що його немає в наявності в Україні і коштує він, під замовлення, приблизно 500$. У мене генератор фірми hitachi, на нього взагалі нічого немає, зато на denso який на наші авто також встановлювався, все є. Якщо у вас денсо то вам повезло).

Регулятор напруги іде всборі з щіточним вузлом і має кат.номер 059903803Q. Аналогів каталоги підбору не видають. Майстерні типу генстар і т.д. не мають такого в наявності. Після двох днів пошуку випадково натрапив на якомусь німецькому сайті на аналог цього регулятора:

Вказано, що це для генератора hitachi і аналог до регулятора 059903803Q.

Перевірив наявність такого в Україні і знайшов) Придбав і віддали на генстар (де ремонтувався мій генератор) для тестування і сборки. Номер цього регулятора по аналогу AS ARE2096P. Вартість його приблизно 40$.

При ремонті одразу встановили нові підшипники, обгонну муфту, все помили і вичистили. 

Після встановлення на авто все працює без зауважень. 

Для зняття/встановлення генератора на авто не потрібно розбирати весь передок. Знімається нижній захист, патрубок на інтеркулер, ще один патрубок знизу і тяжко, але генератор виходить/заходить через низ.