Хотів як краще, а вийшло як завжди. Або як влетіти на гроші на равному місті.

Всім привіт. Почалось все с того, що блок кнопок керування головним пристроєм та кліматом з правого боку ще зі Штатів був заллятий чимось. Тому кнопки погано натискувались , особливо взимку. Як стало тепло, вирішив прибрати цю проблемку. Руки начебто рівні, як я вважав))). Розібрав консоль, витягнув блок та пішов до хати робити красу. Розборка ніяких проблем не склала. Витягнув єлектронну плату, гумову прокладку , та сам корпус з кнопками.

На самій платі з правого боку було щось залипше. Видадив спіртовою серветкою. Сам корпус з кнопками помив миючим засобом та щіточкою.

Потім висушив та зібраши до купи встановив. Нічого складного, але наступного дня треба було ввимкнути авірійку, але вона не спрацювала. Вдома знов все розібрав, зібрав, але нічого не запрацювало. Хотів перемкнути контакти на самій платі, щоб перевірити працездатність без вмикача, але розумні люди підказали не робити цього щоб не вбити БОДік. Плюнув, та замовив в Літві такий саме блок за 39 євро. + доставка = 55 евро. За 4 дня отримав його, та встановив. На ньому все працювало. Не розумію що могло трапитись на моему, але факт залишився фактом. Є один плюс -  тепер в мене всі "крутилки" в стані нових, бо я зі свого блоку  зняв праву, яка майже не використовується, тому має вигляд нової, та поміняв на регуляторі гучності.  

Наступне що мене зіпсувало настрій це то. що я помітов запотівання передньої кришки цепу ГРМ. Місце відразу в очи не попало, тому що за патрубком радіатора та трубками кондиціонеру. Я підтягнув голокою на 10 три болти біля яких було помічено запотівання, та потім замив все очищувачем гальм. з трех болтиків середній був якийсь не дотягнутий, два інші більш меньш. Поки буду спостерігати. На фото післи описаної процедури десь через 2 тижні.

Це залишки старого бруду. 

 З приємного хочу відмітити що після заміни гуми на літню, розхід по автобану впав до 7.2-7.4 літра. До цього на зимовій гумі меньш ніж 8.2 ніколи не було взагалі. Розмір гуми такий саме як в зимової. Таких цифр я ніколи не бачив на цієй автівці. 

Декілька фото авто які просто пересуваються містом:

944 Порше в стані нового 

Шикарний Жук в Old Style

 Trabant, також стильно зроблений 

 Наступний допис має бути про встановлення нового головного пристрою. Всім миру та добра.