Кондиціонер Vectra C клапан кондиціонера

Настало тепло. Я кондиціонер включати і бац не дуже холодом. Коли їдеш на великих обретах двигуна по трохи починає дути, вентилятори не вмикаються. 

Минулого рого весною заправляв кондиціонер, віддавав на перевірку компресор на заміну резинок на клапані. Долито мастило. Заправлений був 730 грам і холодом дув як і повинно. Аж іній стояв в салоні. 

Поїхав на заправку злили 520 грам і тиск в системі 8 атм. Заправли кондиціонер на 730 грам і він так само не качає. Хоча шків критись і все чітко. Вирішили спробувати замінити клапан. Клапан до речі на багато GM підходить і на ланос і на Авео. Демонтували клапан старий з червоною міткою. 

Купив клапан фірми NRF 38421 ще є THERMOTEC KTT060023, на 100 грн дешевший але взв NRF він чомусь з оранжевою міткою.

Клапан NRF 38421

Клапан  THERMOTEC KTT060023

Після заміни клапану та заправки кондиціонера + 50г мастила, запрацювало все в штатному режимі. Трубки одна холодна одна гаряча, відмінно дує холодним, вентилятори вмикаються. 

Я задоволений що не потрібно міняти компресор)) Так як радіатор вже був поміняний 2 роки назад так як старий висипався просто.

Інколи варто подивитись ютуб погуглити і не міняти відразу дороговартісні вузли. Всім удачі Рівних доріг і холодку вам у жаркі дні в салоні вашого авто.