Volkswagen Golf Variant (Mk6) (Халява)

колгосп і тюнінг

Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk6)
Київ, Україна

Добрий день, шановне панство. 

Прочитав я нещодавно, у "сільських відомостях", на останній сторінці, що дуже корисно використовувати деталі від карбюраторних (ще тих, православно надійних авто) у надсучасних автомобілях. А зокрема, фільтр паливний. 

Попередній власник зовсім занедбав систему охолодження і дуже вирогідно, що антифриз не замінював ніколи. Тому, зробив все, як у газеті писалося. Приладнав фільтр на обратку, перед бачком. Результат, вражаючий. На фото, вже третій раз за кілька тижнів, відходи від процесу циркуляції. 




Маю сказати, що перед тим, як вводити авто у експлуатацію, система години півтори промивалася чистою водою зі шланга. На працюючому двигуні. 

Отакий вигляд має бачок зараз. 



Новий вже чекає свою чергу. 



І фінальна стадія. Професійна чудодійна формула, відомого виробника.



Ніколи не користувався і вам не раджу, якщо система охолодження дуже стара. Будете мати проблеми з протіканням радіатора основного, або печі. 


Опубліковано: 29 квітня 11:02
1 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Зазвичай всі миття закінчується одним тим самим професійні непрофесійні заміною радіатора іноді ще помпою іноді ще термостатом ну як мінімум пічки), тому я так само колись через підключений шланг, на рік вистачало і потім знову) але то було старе Альфа Ромео 33, але і нічого не потікло)
09 травня 17:31